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雷克薩斯ES350是輛好車 有反對意見的請舉手

對於豪華品牌來說，BBA在中國市場內絕對占有著最強的實力；然而在合資國產的當下，BBA在價格下降的同時，質量上卻也沒有進口車係來得好；以奔馳為例，最近在網絡上遍布的奔馳2.0T發動機發生爆*缸事件，卻未召回的情況也並非空穴來風；或許中國消費者就是這麼好忽悠，也是這麼容易被欺負吧~正所謂國家都沒有下決心要強硬起來，人民個體強硬又有什麼用呢？

倒不是小編我喜歡日本車，小編自己應該也不會去購買日本車，但是不得不說的一個品牌：雷克薩斯，或者說是一個車係：ES係列，的確在二線豪華車品牌中占有一個非常不錯的口碑。

小時候知道這個豐田旗下的品牌叫淩誌，那時候見到的淩誌基本都是ES係列的，因為那會兒能花50多萬買一個車的人，絕對是土豪中的土豪，畢竟路上看見一輛20多萬的雅閣也是讓人眼睛發直的。

而擁有上圖中的ES350，不得不說，車主無論是趁興選擇了它，還是說喜歡，都不得不說：你選對了！

這句話怎麼說？十幾年如一日的發動機，質量即使是開了十來年，還是未開過倉；隻是在動力上由於機械磨損、損耗等不如當年了；頂配帶方向盤電動調節和自動記憶功能，以及當年的折耳，這無論是在當時還是現在都是非常洋氣的存在；

當然，如此內飾，在現今的眼光來看，的確是老舊了一些，這儀表、這中控、這換擋、這……哎呀，好吧，想來車主也在想：我特麼以前怎麼會喜歡上你這破玩意兒內飾呢！

在現今已經不能再看到ES350了，而隻有ES200和ES300h，這也體現出了豐田一不走本田、馬自達的自吸之路，而使用適應市場的渦輪增壓發動機，二業大力推進自己的油電混合技術；而這個最讓人接受的ES，就是雷克薩斯的敲門磚吧！畢竟，口碑在那裏、市場在那裏。

其實車娘作為一名小編，除了自己在試駕時候的心德之外，無法有對車子全麵的了解和解讀，而作為車主的你，或許才是小編的老師，歡迎大家的底下悉心指導和探討學習。

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最後更新：2017-10-07 23:18:23

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