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爆炸！特斯拉竟獨資入中國，引爆炒作激情？

昨晚上史無前例看了場中超，看到了恒大奪史無前例的7連冠，看到許家印在看台上意氣風發...今年恒大真順啊，許家印成首富，恒大地產回A股咫尺之遙，“送”給國家的裏皮差點創造奇跡！

當然，競技體育總是這樣，有贏家就有輸家！而今年中超最大的輸家還是家上市公司——上港集團！兩年砸了60億，看來又要四大皆空了...！

不過，雖然球場失意，但在股市，上港卻坐在了風口，成了自由貿易港概念龍頭，但周五尾盤3億砸盤，莫非主力猜到中超要輸，今天會不會直接開板？

這個周末消息麵整體平淡，不過自由貿易港卻愈演愈烈，被各路大v各種深挖，不僅媲美當年的自貿區概念，甚至在國家戰略上，比雄安更強！把股民說的一愣一愣的。

以愛股君的理解，自由港概念上周五之所以漲停潮，是市場確實沒什麼可炒了，突然天降一個概念，而且比較眼生，大家都看不懂！又是大會概念股，自然要狠狠炒作一番。

本來，經過周末消息麵以及輿論各種吹，周一自由港繼續上演漲停潮板上釘釘的！但昨天晚間，同樣在上海，傳來個更勁爆的消息，特斯拉最快下個月入華，而且以資的方式落戶，堪稱史無前例！

這個消息非常震撼，汽車是中國第二大產業，數十萬億的市場，而且中國已研究製定禁售傳統燃油汽車時間表，以減少對石油能源的依賴，未來必然是新能源車的天下，現在，中國卻允許特斯拉在中國獨資建廠，這樣的進入方式前所未有。

這意味著，特斯拉不但可以降低製造成本，如果再用上國產鋰電池，說不定還有各種補貼，競爭力簡直秒殺國內車企啊！最重要的是，除了繳納25%的進口關稅外，特斯拉獨吞了在中國的所有收益。

特斯拉為什麼可以這麼牛逼，據悉此次建廠是特朗普斡旋的結果，特朗普下個月訪問中國，特斯拉項目批準，算是向特朗普示好。

但這會不會是新一輪狼來了的開始，比如，在金融、能源等領域，中國將更大力度的對外開放。

對特斯拉概念來說，這會比較尷尬，期待的利好變利空了，轉眼跟特斯拉沒半毛錢關係了！當然，A股的邏輯是先炒再說，重點關注兩隻股，上海臨港（自由港+特斯拉雙概念），旭升股份（次新股+特斯拉最受益）；

至於之前炒作過的天汽模，由於套牢盤太多，估計掀不起太大波瀾。不過，新能源車上遊的鋰電池，估計會迎來刺激，明天可重點觀望！

莫被自由港刷屏，四邏輯支撐物流彎道超車

周五自由港相關股貢獻了19個漲停，幾乎包攬兩市漲停板，自由港在上周末多次發酵，關於上海本地股、港口航運股、子公司在上海設立等等紛紛被挖掘。

不過，上海自由港這波炒作一致性太強，而且突然被特斯拉概念分掉了人氣，下周能炒到何時不好說，況且，就說可以山車也是追漲，風險不可謂不大。

這周炒作，愛股君更傾向於雙十一的物流概念，這個是可以持續關注的題材，邏輯層麵如下：

第一：該概念有明確的時間炒作節點，下個月11日，給資金足夠的蓄勢拉升及出貨周期；

第二，這次雙十一跟以往不同的是，六大快遞集團集體上市後的首個雙十一，預計今年快遞量將超10億件；

三是自由貿易港部分個股疊加物流屬性，上海本地的物流股漲停6隻，其他物流股會被強勢傳導。

四，在大會報告中明確提到加強現代供應鏈、物流等基礎設施建設，會議預期強烈。

具體到個股操作，愛股君看好兩大分支：一個是物流“白馬股”，即留在A股的順豐控股、圓通速遞、申通快遞、韻達股份四家（中通、百世物流美股上市），二是疊加自由港的次新物流股：暢聯股份、東方嘉盛、嘉城國際。

一、順豐、圓通、申通、韻達，我為何稱為白馬股？最大原因就是新經濟下的趨勢所向，在阿裏巴巴、京東成為最牛上市公司之餘，快遞股必將隨著電商的迅速發展而水漲船高，未來業績、成長性理應給予期待。

快遞股可以看做是隱形的“大消費”，與其他白馬股相比，位置相對夠低，順豐估值稍高，其餘3股PE值均較為合理。

回顧之前5G、科技、新能源炒作，可以發現，低市值小盤股爆炒打開向上空間，等炒作風口一過，小票一地雞毛，行業內白馬龍頭獨占鼇頭，中興通訊、京東方A、比亞迪紛紛新高，而且由於這些龍頭本身護城河較深，成長性、穩定性極強，調整就是新機構和資金的換血階段，小票無可比擬。

最後從技術層麵看，這幾大物流股均線向上發散，趨勢明顯。具體到操作策略，判定這幾隻股是走趨勢的慢牛，適合中線潛伏布局，短線如有資金點火大漲就更好，等到雙十一周（10月30-31日）獲利了結。

二、疊加自由港的次新：暢聯股份、東方嘉盛、嘉城國際。這幾個客觀說，隻適合短線交易，這周要重點關注何時開板給機會。暢聯股份是多重疊加第一龍頭，如這周前半周開，可以高打快進參與，短線氛圍回暖可以拿2日，氛圍不好T+1盡快出，如這周四才開，注意一波到頭的風險。

東方嘉盛、嘉城國際同理，周二前開都可參與，周三開就提防風險了！

最後更新：2017-10-23 10:17:50