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家轎刮起運動風 福克斯/思域/昂克賽拉

隨著購車消費者的年輕化，家用轎車缺乏特色的劣勢尤為明顯，想要改變這一現狀就需要做出調整，其中不乏一些車企在這類車型上增加運動風格，憑借動感的外觀和運動範兒更強的操控都讓人眼前一亮，運動型家轎成為年輕人正想追捧的目標。像福克斯，思域和昂克賽拉這樣主打運動風格的三款車，正中年輕消費者的下懷。

長安福特-福克斯

廠商指導價（萬元）：11.58-16.58

推薦理由：福克斯作為一款在國內暢銷的緊湊級家用轎車，擁有較高的性價比和不錯的操控性。談及福克斯的曆史，雖說不長但曆經三代車型。新款福克斯無論是從外觀上還是動力上都有或多或少的改變，帶給人耳目一新的感覺。

福克斯車身達到4368*1823*1483mm，前部采用家族一體化設計，碩大的進氣格柵猶如一張大嘴吞噬著空氣，前機蓋隆起的線條由外向內移動，營造出更加立體的肌肉感。頭燈設計細而長，尾燈部分在比例上進行壓縮處理，尺寸變小更加精致。反光鏡采用雙色搭配並配備了轉向燈，車頂鯊魚鰭式天線使整體造型更加時尚，動感。

福克斯依舊采用之前的內飾設計風格，簡潔且實用。三輻多功能方向盤真皮包裹質地柔軟，可控設配種類依舊全麵 ，雙炮筒的儀表設計展現出濃濃的戰鬥範兒，中控液晶觸摸屏內含福特研發的SYNC係統，語音與功能均表現不錯。動力方麵分為三種1.0T、1.5T、1.6L，最大功率92kw、133kW、92kW，峰值扭矩為170N·m、240N·m、159N·m。手動變速箱、雙離合變速箱、手自一體變速箱應有盡有。

東風本田-思域

廠商指導價（萬元）：11.59-16.99

推薦理由：思域發展至今已經到了第十代了，十代思域在未上市之前就掀起不小的波瀾。而這次本田摒棄了之前的VTEC高轉自吸引擎，改而使用小排量渦輪增壓引擎。時代在發展，渦輪車盛行的年代，本田也審時度勢的改變自家引擎，使性能更進一步。

新款思域進本保留了原有的設計，車頭采用家族式前臉，粗壯的鍍鉻裝飾條與頭燈相，使得車頭更加寬闊，下方霧燈配合塑料飾板的裝飾，營造出比較戰鬥的風格。C型分體式尾部設計，掀背外觀與腰線相連集合於車尾。在車身尺寸方麵，4649*1800*1416mm的尺寸在同級別車型中占有一定優勢。

內飾方麵，思域采用對稱式設計，三幅多功能方向盤集合多種功能於一身，全液晶儀表為整車科技感加分不少。中控7英寸觸摸屏清晰功能實用，內含Honda CONNECT係統。全係提供1.0T和1.5T兩款發動機，1.0T作為三缸發動機，最大功率92kW，最大扭矩173N·m；1.5T發動機提供了130kW最大功率和226N·m峰值扭矩。6擋手動和CVT無級變速箱兩種可供選擇。

長安馬自達-馬自達3Axela昂克賽拉

廠商指導價（萬元）：11.29-16.29

推薦理由：新款馬自達昂克賽拉在依舊保持著“魂動”的設計語言，僅在細微方麵做出調整，“創馳藍天”發動機技術一直是該車係的一大賣點。全新一代昂克賽拉無論是從外觀方麵，還是從動力上講，都有不錯的表現，對年輕消費者有著致命吸引力。

全新一代馬自達3昂克賽拉依舊采用“魂動”設計，黑色中網配合鍍鉻裝飾條是車頭造型十分醒目，LED光源的前大燈細長且淩厲，尾部燈組與車頭相唿應。前葉子微微板隆起顯得肌肉感十足，給人一種凶勐的感覺。16英寸鋁合金輪轂采用雙五輻的設計，樣式與阿特茲基本保持一致。車身長度方麵保持原尺寸，4582*1795*1458mm的數據在空間上表現不錯。

昂克賽拉內飾采用對稱設計，深色內飾配合皮/織物混搭座椅運動感十足，新款車型在方向盤上的改變很大，三輻多功能方向盤下部扁平，中間銀色裝飾變小，總體感覺比老款的更加漂亮，速度表在中央的設計為運動感加分，高配車型帶有HUD抬頭顯示。采用創馳藍天技術的發動機采用兩種排量，1.5L和2.0L，最大功率為86kW和116kW，峰值扭矩為148N·m和202N·m，6檔手自一體變速箱換擋十分快捷。

編輯總結：今天帶來的這三款車在年輕人的心中分量都很重，福特福克斯在顏值方麵的表現可謂相當完善，小排量的推出也符合時下趨勢。本田思域從之前的自吸改為渦輪，在賬麵數值上實在搶眼，而馬自達昂克賽拉依舊堅持自然吸氣發動機，這倒不失為另類的特色。三款車自推出之日就標榜運動性能，而這些特點正是年輕消費者買車時所追求的。

最後更新：2017-10-12 13:10:07

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