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這5家車企大幅度官降，隻為“消化”庫存車，哈弗H6 赫然在列

傳統汽車銷售旺季“金九銀十”的到來，讓眾多車企取得了非常可觀的銷售業績，甚至有報道稱本田還出現了史無前例的“零庫存”，旗下車型全部脫銷。但能出現脫銷的車企隻有少數，仍有大部分車企擁有不同程度的庫存汽車。而為了“消化”庫存車，不少車企選擇降價促銷以吸引消費者購買。但降價真能奏效？並不盡然，有的車型銷量增長確實受益於降價，但更多車型銷量並沒有被明顯拉動。車少將要介紹的這5家官降幅度較大的車企，它們的車型銷量就並不完全因降價而變得理想。

1.比亞迪

降價車型：S7/宋/元

最高降幅： 2萬元

比亞迪雖然是國內新能源汽車領頭羊，但是目前市場仍以傳統汽車為主，因此這些年比亞迪的日子並不好過。具體來看，宋月銷量還能保持在8000餘輛，但比亞迪S7和元銷量就有些慘不忍睹，目前僅維持在2000餘輛，與其他自主品牌車型銷量相距甚遠。在這個“金九銀十”之際，為了不讓比亞迪S7和元拖後腿，官降就變得順理成章。

據比亞迪官方公布9月銷量數據顯示，比亞迪燃油車銷量為21293輛，雖較8月份環比上漲了17%，但相較去年同期仍然暴跌了40.5%。其中比亞迪宋、元和S7依舊是下跌幅度較大車型。

2.長安汽車

降價車型：CS15 /CS35 /CS75 /逸動 /睿騁 /悅翔V7 /悅翔V3/奔奔

最高降幅：1.8萬元

長安作為自主品牌中的佼佼者，旗下多款車型暢銷國內市場，深受消費者青睞。但由於競爭形勢不斷加劇，產品競爭力每況愈下，最終無奈選擇官降，想通過降價提升性價比的方式刺激銷量回暖。

據長安汽車官方公布9月銷量數據顯示，長安汽車前9月總銷量26.2萬輛，環比增長28%。降價促銷終於讓長安汽車銷量出現回暖現象，不過整體仍然較吉利和哈弗有一定距離。

3.哈弗汽車

官降車型：哈弗H6 Coupe 藍標、紅標H7、藍標H7、藍標H7L

最高降幅：1.78萬元

哈弗貴為國內SUV領頭羊，旗下車型幾乎不愁賣。但隨著寶駿510等車型圍堵，哈弗H6銷量開始出現疲軟。為了保住自主品牌銷量擔當的寶座，拿出一部分老款產品降價去庫存走銷量也實為明智之舉。除了哈弗H6之外，比較滯銷的哈弗H7也悄悄宣布官降，並且涵蓋全係車型。

4.長安福特

降價車型：翼虎

最高降價幅度：1.5萬元

翼虎是長安福特旗下SUV產品銷量最好的一款，曾月銷量突破2萬輛。但由於換代遲緩，翼虎競爭力明顯不足，與途觀等合資車型相比產品力並無優勢，或許唯有通過官降創造性價比搶占市場。

根據某汽車銷量網數據顯示，翼虎車型實施“官降”後，5-6月銷量呈現了上升勢頭，但依舊難挽頹勢。而前9個月翼虎累計銷量僅為6.7萬輛，還是同比下滑了17%。

5.江淮汽車

降價車型：瑞風S2 /S3

最高降幅：1萬元

江淮瑞風S2和S3是江淮汽車的銷量支柱，不過由於眾多因素影響，兩款車型銷量出現了大幅度下滑。而在沒有新車型推出、產品競爭力不斷下降的情況下，降價促銷無疑是最好的選擇。

根據官方數據顯示。前9月瑞風S3銷量僅為9.05萬輛，同比大幅下滑54.6%。瑞風S2整體銷量為2.01萬輛，9月銷量僅為0.2萬輛，同比下跌54%，兩款車型均未上量。如此看來，“官降”並沒有給江淮汽車整體銷量帶來改觀。

降價促銷雖然是一種提升銷量的有力手段，但沒有硬實力的雞肋產品，僅憑低價就能取得消費者青睞嗎？我相信答案一定是否定的。

最後更新：2017-10-24 12:03:25

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