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8月销量再创历史新高 东风日产豪言冲击合资品牌TOP3不虚

几天前，东风日产对外发布了今年8月的销量数据。数据显示，NISSAN品牌终端零售90508辆，同比增长15.7%；批发89126辆，同比增长17.8%。至此，东风日产1-8月终端销售643140辆，同比增长7.9%，批发销售640617辆，同比增长12.9%，再创历史同期新高。

对于东风日产而言，取得目前的成绩并非“乘势而为”那么简单。根据中汽协的数据显示，今年上半年中国汽车产销分别为1352.58万辆和1335.39万辆，同比增长4.64%和3.81%；其中，乘用车产销分别为1148.27万辆和1125.30万辆，同比增长3.16%和1.61%，增速比上年同期减缓4.16%和7.62%，是中国汽车市场13年来最差的一次。

尽管如此，东风日产仍旧凭借对市场的深刻洞悉，赢得了销量上的历史同期新高。也正是因为如此，东风日产才敢放出豪言全力挑战合资品牌TOP3。

战略深入

有业内人士评论认为，随着年轻化战略逐步深入，东风日产已经从年龄到心态、从技术到价值、从触点到体验产生了全方位的进化，已步入YOUNG NISSAN 3.0时代，以践行“i3计划”实现全价值链的智能化升级。

事实上，东风日产旗下的“舒适阵营”“SUV阵营”“动感阵营”三大产品体系，已经在各自的细分领域开拓出了属于自己的市场。据了解，以轩逸、天籁为代表的舒适阵营8月终端销售44825辆，同比增长5.4 %。其中“家轿之王”轩逸终端销售34437辆，同比增长10.0%，再次成为品牌销量的有力支撑；全新天籁终端销售8553辆，同比增长68.4%，无愧中级家轿旗舰之名。

而初步形成由小及大、由入门至豪华品类全覆盖的东风日产SUV家族，销量更是再上层楼。其中，作为YOUNGNISSAN 3.0 战略下SUV家族年轻生力军，全新劲客自7月18日上市以来，凭借9.98万~13.48万元的超值售价，以及超越同侪的产品力优势，订单量稳步爬升，截至8月底，劲客提车数已破万，终端销售量符合东风日产预期目标；与此同时，逍客与奇骏自改款上市以来市场表现一路高歌，至今已连续六个月双双破万；全感官跑车型SUV楼兰在8月也尽展创行先锋的魅力，销量同比增长高达52.2%。

除此之外，包含新生代骐达、西玛、新蓝鸟在内的动感阵容，1-8月终端销售78111辆，同比增长11.2%。

西部崛起

另一方面，为了进一步开拓市场，东风日产在不久前的成都车展上还发布了“西部计划”。其中的几项目标计划颇引外界关注——巩固SUV家族在西部合资品牌TOP1的绝对王者地位；在西部地区挑战合资品牌TOP2；在确保新疆地区合资品牌市占率绝对领先地位之外，再力争一到两个省份达成合资品牌市占率第一。

对此，东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊表示：“西部区域金融的生命力特别是成都，比其他地方要高，这是消费者敢消费、愿意消费的地方。我们要找到当地消费者的消费点或者他的诉求，更好地去满足他们。品牌的提升是持续的，西部计划只是我们的开始。”

由此可见，在全面强化自身实力的同时，东风日产不断寻找市场机遇，以谋求新的增长点。其中以三、四线城市为主，中级轿车与SUV需求旺盛的西部汽车市场，成为东风日产实现产销升级的重要引擎。

营销助力

事实上，在营销方面东风日产也通过事件化、体验化等形式，打造了一系列备受社会各界关注活动，包括为“劲客青年”打造的“驾控体验营”、为SUV家族打造的“SUV全境挑战赛”等一系列演绎各自产品风格与特色的营销举措。

就在9月，东风日产还打造了奇骏勇闯无人区、楼兰发现中国美等自有IP活动。与此同时，东风日产也一直致力体育营销。除了联合NBA、欧冠等顶级赛事之外，近日东风日产还冠名了首届成都国际马拉松大赛，推动了热门的全民运动发展。

按照东风日产自己的话说，YOUNG NISSAN 3.0时代，一定要坚持品牌年轻化，在产品、技术、服务、营销等方面全面升级，以年青的智能进化，迎来新的销量增长点。

最后更新：2017-10-08 03:19:19

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