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这车10月再次突破30000辆，哈弗H6都得服软！

10月对于每个汽车厂家来说是一个丰收的季节，其中SUV代表哈弗H6继续以48577辆的业绩雄霸SUV排行榜冠军。这个位置已经连续好几年了，本以为黑马宝骏510会加快脚步赶上哈弗H6，遗憾的是10月宝骏510以45251辆惜败哈弗H6。于是网上有网友留言了，说，哈弗H6是以多胜少，意思是哈弗H6几十款车型，而宝骏510就一款车，怎么打呀。大家纷纷提宝骏510感到惋惜，且为哈弗H6的做法感到可耻。不过作为10万热销的SUV，哈弗H6的利润即便销量接近5万辆，利润还是不高。相比合资品牌途观，一款20万的车，10月居然逆天拿下了30567辆，毫无疑问，其利润一辆顶两辆。

月销破3万的途观，这个成绩追溯起来已经是好久的事情了，其中在2015年的1月拿下了32900多台的成绩。而今年的10月这个3万的成绩已经是第2次破3万了。难能可贵，同时，也反应了途观在国人心中的爱。

作为造2010年6月在国内上市的途观来讲，进入中国已经有7年的时间了。虽然晚于2007年进入国内的本田CR-V，但是当前的途观在销量上与本田CR-V不相上下。两车应该说是想爱相杀7年了，虽然最终谁都没能灭了谁，且在国内两者都很受欢迎，但相对来说，国人是更加宠幸途观呀。对比今年的数据发现，今年1到10月途观累计12.47万多辆，而本田CR-V在1到10月累计13.82万多辆。两者相差不大。事实上，大众品牌在国内相对本田更加受老百姓的欢迎。

外观，大众途观的脸保持了其家族风格，当然，你也可以认为大众的前脸都是千篇一律。无疑新款大众途观前脸还是蛮震撼的。三幅式镀铬进气格栅与两侧的LED大灯相连接，整个前脸视觉拉伸，且大气。而下进气格栅贯穿式镀铬条的装饰，显得洋气。侧面，高挺的途观，悬浮式车顶，贯穿式高腰线，彰显了整个侧面时尚运动感，且搭配的17寸大脚，很养眼。大众途观的车身尺寸，4506x1809x1685mm，轴距为2684mm。相比同级别的本田CR-V，4585×1855×1679mm，轴距为2660mm，其车身尺寸短了79mm，轴距多出24mm。整整24公分。而跟同级别的博越相比呢？4519x1831x1694mm，轴距为2670mm。发现车身短了13mm，轴距多了14mm。对比数据总结得到，途观的车身尺寸在同级别不占优势，但是内部空间却完胜对手呀！

内饰，大众的内饰典型的欧洲内饰，简洁大气。事实上大众车在欧洲的口碑相当不错，当然在国内10个国人9个夸呀。其装配工艺和用料都很给力。其软性材料包裹的中控台，摸起来手感不错，另外再门把手和方向仪表盘都是真皮材质，感觉舒服。不过，稍微不爽的是大众的仪表盘显得老套，这跟国内的博越相比，就有点渣渣的感觉，被博越吊打内饰。不过，好在大众的品质保障，其用料和工艺都是上乘。配置的话，全系标配主副驾驶安全气囊，前侧气囊，车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)，牵引力控制(ARS/TCS/TRC等)，胎压监测，自动驻车，上坡辅助，后倒车雷达，氙气大灯。价格稍微高点的车型还配有侧安全气帘，定速巡航，全景天窗，皮质座椅。当然，遗憾的是这车没有前排座椅通风，加热，按摩功能。

空间，轴距为2684mm的途观，整个空间在同级别还是有优势额，属于那种特别能装的。身高1米8的个子坐到前排，调整到位置住舒服的状态，发现距离头部还有1拳2指的空间，而保持前排的位置不移动，发现距离头部有1拳的空间，腿部近乎1拳2指的空间。当然，新改款的途观相对老款来说，内部空间变化不大，但是特别能装东西了，各个小的收纳箱子以及储物盒，特能装。

动力方面，途观一共提供了3种动力供消费选择，包括1.4T，1.8T和2.0T。其中1.4T最大输出功率为150马力（110kW），1.8T最大输出功率为160马力（118kW），2.0T最大输出功率为200马力（147kW）。对比本田CR-V的1.5T，最大输出功率为193马力。比途观的1.8T动力还强悍，其数据都快接近途观的2.0T了。当然，途观的动力在日产生活里面也是绰绰有余。

总结，途观在国内的热销，首先是其品牌的加持，其次是其在国内长达7年的口碑累积，再次是其保值率高。最好其实也是蛮重要的一点，途观的本身产品品质在同级别中很突出。这一点连本田CR-V也得服软。那么，大家觉得呢？途观在国内顺丰顺水的原因是？品牌？保值率？还是价格优势？

最后更新：2017-11-09 22:16:57

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