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哈弗H6告別“洗剪吹”“殺馬特”終於走向成熟

作為多年的SUV銷冠車型，哈弗眼瞅著自己SUV第一的位置不保了，趕緊推出新款壓壓驚，這一次給大家帶來的是2018款哈弗H6運動版，新車上市給出了10.30-11.90萬元的售價區間共計六款車型，動力上搭載1.5T+6MT和7DCT的組合。依然是一個有誠意的價位，一個中規中矩的產品，我個人認為此次改款最大的亮點還是在內飾方麵。

我們先看新車內飾，2018運動款的哈弗H6內飾，我個人認為是目前哈弗係列裏邊最接近都市範兒的內飾風格。當然，審美差異問題，咱們見仁見智哈，不在這方麵較真。雖然哈弗產品慣用車海戰術，不過我認為H6的內飾可以分為四種，第一種是經典版、第二種是現款運動型、第三種是2017換代，第四種就是這個新車。

經典版的內飾，看起來還是略微臃腫的感覺，雖然有紅色縫線的設計，不過坐進這款車力基本就能感受到，跟運動八竿子打不到一起的。按鍵的排布也有些淩亂，整個中控的曲線把控的並不是特別的到位。

然後是運動款，運動款的內飾可以說是經典款升級之作，其中紅標係列采用了木紋飾板搭配，兒藍邊係列在采用了銀色飾板搭配，相比經典款整體的視覺效果看上去更加大氣了。矩形的空調出風口也不會顯得特別的突兀。

然後是換代係列產品，換代係列產品可以說是哈弗係列內飾上有了質的變化，乍一看確實高大上了不少，不過仔細品味，還是有些用力過勐的意思在裏邊。當然，這個係列也是2018款之前，比較受歡迎的一係列產品，無論是中控台還是按鍵布局以及擋杆位置的設計，跟之前的經典和運動，可以說是天壤之別。

然後就是新款了，2018哈弗H6運動版內飾，可以說哈弗已經在找準了都市範的定位，這一次的內飾也是比較年輕、大氣成功的一種風格。我個人感覺這更像是換代係列產品的一個修正。告別了曾經的“洗剪吹”“殺馬特”哈弗H6也走向成熟了。

除了上述的改動，新款車型放棄了6AT變速箱，采用了7擋濕式雙離合變速箱。從而在運動性上進行一些提升，這一點見仁見智吧。如果因為運動去選擇雙離合，這本身無可厚非，就怕雞飛蛋打，運動沒搞好，性價比也丟了，就有點得不償失。

最後更新：2017-10-10 19:03:51

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