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8月SUV銷量TOP 10：寶駿510緊逼H6 兩強上演榜首攻防戰

日前，乘聯會正式公布了2017年8月份國內乘用車銷量情況。據統計，今年8月國內乘用車市場總銷量達到了176.53萬輛，環比、同比分別實現2.1%和4.1%的增長，轎車和SUV市場齊回暖。

其中，8月份SUV市場總銷量為78.14萬輛，環比出現13.8%的明顯增量。銷量排名前十的車型依次為哈弗H6、寶駿510、傳祺GS4、吉利博越、大眾途觀、榮威RX5、長安CS75、別克昂科威、本田CR-V、日產奇駿。

排在首位的依舊是H6，數據顯示，哈弗H6在整個8月份共售出39146輛，環比7月份實現了近3000輛的小幅增長。同時，這也是H6在今年連續第8個月摘得單月銷量冠軍。值得注意的是，隨著細分市場中的不斷推陳出新，H6的領先優勢也受到了來自各方的衝擊。不過，盡管蟬聯今年的年度銷量冠軍應該八九不離十。

和前幾個月的排位有些變化，如今SUV市場的銷量亞軍不再是GS4。寶駿510繼上月晉升總榜第二之後，更是在8月份裏以單月38013輛的亮眼成績緊追H6，且與H6的差距僅有1000餘輛。作為主打年輕消費市場的一款全新產品，寶駿510自上市起就在市場備受關注。除了來自產品層麵的因素以外，寶駿針對510車型做了一係列的金融購車政策，其中更是推出了首付不到一個蘋果手機的價格既能將510開回家的超低購車政策。這樣的營銷手段除了吸引關注以外，的確也給現在的年輕的消費者帶來的便捷。而前不久，寶駿510自動擋車型也正是上市，在進一步豐富產品序列之後，也擴大了消費受眾。因此，筆者認為，未來到年底的幾個月裏，510很有可能會完成虎口拔牙，從H6手中搶下至少一次單月銷量冠軍。

在外界看來，GS4最近這兩個月或許過得有點鬱悶。除了受到的寶駿510的強烈衝擊而丟失霸占數月的銷量亞軍，又在不久前身陷“斷車門”的漩渦之中。不過事實上，GS4以實現同比5.4%的增長速度，穩坐釣魚台。據統計，8月份GS4共售出27805輛，除了實現同比增長，環比也有微增。

三強爭霸之後，第四至第十名方麵，博越反超了途觀，以單月銷售22037輛的數據排在第四位。除此之外，值得關注的還有CR-V，在8月份中，CR-V共計售出17826輛。在成功打榜國內SUV市場銷量TOP 10的同時，也奪得了合資SUV市場銷量的第三名。由於剛剛迎來換代，CR-V在產品層麵迎來了諸多提升，使得在8月份裏的總銷量實現了同比62.5%的激增。本次CR-V換代最值得關注的莫過於其混動係統的引入，除了實現了在合資緊湊型SUV中第一個實用混動係統的車型以外，也首次將價格下探到了和燃油車平起平坐的區間。因此，可以預見的是，隨著節能減排政策的推廣，以及消費者對於燃油經濟性的不斷追求，CR-V未來在市場上的勢必還有很大的上升空間。

最後，特別關注一下VV7。據統計，V77在8月份共售出7197輛。盡管相比自家的老大哥H6和前十的其餘選手來說，VV7根本不在一個體量級上。但不可否認的是，作為一款全新車型，首個中國SUV的豪華品牌，VV7在現階段的表現足以亮眼了。

總結：8月結束之後，國內市場即將會迎來“金九銀十”。在今年整體環境略有不佳的背景下，已經到來的9月和即將迎來的10月會將會為汽車消費市場帶來一次小爆發。當然了，截止年底還有幾個月的時間，未來幾個月裏，寶駿510和H6的榜首攻防戰將會成為最大看點！

文/黃耀寬

最後更新：2017-10-08 03:18:16

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