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到中国却卖248万，奥迪A8L国外卖13.8万，是哪个环节有问题？

到中国却卖248万，奥迪A8L国外卖13.8万，是哪个环节有问题？

作为奥迪的旗舰，A8L并非世界上最贵的车型，但绝对是最好的车型之一。他没有在表面化的方面来显示车主的富有，他是以先进汽车技术的堆砌。特别是那台W12 6.3升发动机，可以使庞大的车身在4.7秒的时间内从0跑到100公里/小时，500马力的A8L W12，它的豪华绝对不是装装门面。也希望车主买回去不要只做乘客。

值得一提的当然还有叫做“MMI”的多媒体交互系统，与宝马的“iDrive”相比，“MMI”要来得更加简便。它的控制主要部分由一个可以按压和侧向拨动的按钮以及周围的4个按键组成。外侧还有8个按键可以执行最常用的功能调用。当然，与这些手动操作相对应的是中控台上部的7英寸彩色显示屏，它是可以翻折的，能够设定驾驶者最佳的视觉角度。在奥迪A8L6.0quattro上你尽可以插上想像的翅膀，把所有见过或者没见过的功能“想像”进去：超级舒适的座椅、先进的6速Tiptronic变速器、豪华的影音娱乐系统、全面的气囊保护、带潮湿传感器的4区域自动空调系统、雨水传感器，还有ABS、ESP等等一长串的电子装备。

入关需缴纳25%的税率，4.0排量以上的车型要缴纳的奢侈税为40%，再加上消费税和增值税，加上运输费用、4S店店面费用、人工费用等费用。

89.40万(13.8万美元)*（1+25%+40%）=？再加上后面一些系列的费用，自然而然就达到200多万。

到中国却卖248万，奥迪A8L国外卖13.8万，是哪个环节有问题？

最后更新：2017-10-08 02:46:08

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