784      汽车大全

荣威RX5 整体性能测试评测

油 耗：

横向对比了油耗，博越的1.8T试驾车表显有16L，GS8的跟变速箱匹配不太好，H7的试驾车油耗表显13。主角的油耗，1.5T是试驾车8L不到具体忘记了，2.0T四驱是10.5L，一看到我就觉得这个不骗人，呵呵！我目前的油耗是11.6L，跑高速也开出过7.2L，目前小熊油耗统计是一次比一次低！下次帖个图～自动启停在红绿灯多的地方很好。

操 控：

这个车路感清晰，但是不会弹跳，杨公堤6个桥开过，支撑很到位！悬挂极限很高，特别是大的转弯，不过对于高架的小起伏过滤的不彻底，没有博越沉稳～悬架舒适度博越大于GS8大于锐界大于H7大于RX5，操控的话RX5大于博越大于锐界大于H7大于GS8，个人感觉～

性价比：

配置说下，没有ACC、主动刹车，其他基本有了，关键是大屏可以秒杀一切，语音只要普通话都能识别，而且识别率还可以，说听什么歌的时候，搜索出来的歌依次播放下去，但是，会不会废流量？ 最后言归正传，20万以内落地，2.0T的动力，稳健的底盘，高级的内饰，酷炫的系统，超大的天窗，四驱系统，电动尾门，一溜的自动还能要求什么？买车三大件匹配的整合度和功能的完善是我在意的。

动 力：

毕竟这个扭矩在这里，扭矩爆发靠后，但是前段也不肉，起步离合器连接有点迟钝，以后就很平稳，磨合期油门都不敢深踩，因为扭矩爆发车子会一下子冲冲冲，动力杠杠的～比博越的1.8T凶悍多，不过声音也响～2.0T没有1.5T滑行降档的顿挫感，这个不错，不过有一点发现，就是D档松油门滑行的距离没有昊锐远，猜想跟风阻有关～

配 置：

最喜欢这个价位下的电动尾门，互联网大屏逼格很高！远程控制车辆，语音交互等等就本都有了；有点遗憾的是没有ACC、主动刹车。

舒适度：

首先，悬挂没有博越、GS8软，但是座椅很舒服，后排还能调节角度，所以感觉还好，怠速噪音对比昊锐有点明显，行驶的发动机声音明显好于昊锐，安静，有力，怠速没有P档的博越安静，但是博越D档怠速抖动也很明显，没有隔断动力，RX5的灯红灯可以很安静，开启自动启停，自动驻车，停稳等自动启停工作1-2秒后，挂上空挡，脚就可以解放啦～很安逸，再踩刹车，发动机会启动，放开带脚油门就出发了～右脚不用一直伺候刹车。

空 间：

空间非常好，我原来是昊锐，出名的大空间，所以我对空间要求比较高，身高179，驾驶位调到最高也能有余量，儿子121，在后排站着，头刚刚碰到天窗，只能纠结地看他姐看风景，老婆喜欢后排可以角度调节，舒适性不错，博越没有这个，空间也不如RX5，天窗非常通气，储物空间够用，就是没有垃圾桶，一个都没有，过年后备箱塞了很多年货，空间还可以～

外 观：

外观是很大的加分项，比例协调设计大气，灯是亮点，跟GS8一样，这个灯有豪车的赶脚～尾灯很有气质远远的看到就是任性5了，文艺范妥妥的～全景天窗很有感觉～外观的话RX5跟GS8高分，博越虎头蛇尾，H7跟H7L不是屁股短就是屁股长，加长了都不管轴距，配重都没有优化，样子也不协调，这个还是广汽厚道，GS8跟GS7调整了轴距～

内 饰：

内饰玛莎拉红座椅很高大上，座椅比博越要舒服，方向盘皮质握感比昊锐爽，皮质覆盖，结合大屏，比博越还讨喜，内饰在我对比的几款车里，不是第一也能第二～仪表台也是显示内容很多，导航，多媒体，电话信息，车辆信息都全，就是不知道异味什么时候散光，内饰做工上层，异响目前没有～

综 合：

动力外观内饰，这个动力配上高大上的系统，这个价格带四驱，出去玩的绝配，还是很容易让人冲动的～

最后更新：2017-10-08 01:00:52

  上一篇： 2月合资轿车销量：英朗夺冠捷达跌出前十

  下一篇： 哈弗H6车主强动力巅峰对决