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特斯拉國產不成急於變現，靠主力MODEL S/MODEL X大幅官降救市

【懂車之道 新車資訊】一個最新的iPhone手機到手，這就是年輕人的日常生活寫照，小編身邊的8090後的消費水平並不低，當然消費觀念和收入都起著至關重要的作用，不得不說這就是8090後的生活常態，當然在座駕的選擇上作為事業有成的80後精英來說，可能一台100萬的車子對於他們來說並不是太大的問題，當然如今的汽車市場供他們選擇的車型更多，不再局限於燃油車，作為商務人士的80後，有時候需要在車上辦公，一台安靜舒適的座駕就顯得尤為重要。

這時候不得不想起斯特拉，這個汽車界黑馬。在2104年4魚粉第一批中國用戶正式從特斯拉（tesla）汽車公司CEO埃隆·馬斯克（Elon musk）手中接過屬於自己的Model S車鑰匙。特斯拉正式進入中國，向首批車主交付產品。至今已經過去了三年時間，期間一直再傳特斯拉要國產化，至今還沒有一個官方確認消息，小編相信這肯定是一個趨勢，對於特斯拉大家最大的反饋就是價格太高，不過特斯拉如今似乎有點不再高傲了，特斯拉官方宣布下調MODEL S及MODEL X全係車型國內售價。據悉，本次降幅最高為7.49萬元，調整後MODEL S售價區間為76.68-132.49萬元，MODEL X售價區間為83.60-141.35萬元。具體售價如下：

本次下調售價的特斯拉MODEL S及MODEL X車型，在造型及配置等方麵並沒有調整，僅僅是受到了近期人民幣與美元間匯率波動所造成的影響。此前，特斯拉已經對旗下電動車進行了多次價格調整，主要是匯率波動的原因。相信本次MODEL S及MODEL X的價格調整，也將進一步提升其市場競爭力，也進一步覆蓋它的用戶群體。

就在這一段時間，特斯拉也公布了2017年第三季度汽車交付交付數據，從官方口徑來看，第三季度的交付數據已經走出了Q2交付勉強達標的低迷，重新開始高速增長；不過我們可以看到Model 3產能的遇到了點麻煩。根據特斯拉公告，今年第三季度，特斯拉汽車交付量達到了26150輛，包括14065輛Model S、11865輛Model X和220輛Model 3。較2017年Q2環比增長17.7%，較去年同期同比增長4.5%。同時也創下了特斯拉季度交付數據新高。

Model S/X來分析，特斯拉在最近兩個月停產了Model S/X 75後驅版、不斷提升豪華車型消費門檻的情況下交付量創下新高實屬不易。雖然26150輛創下了特斯拉季度交付數據新高，但拆分開看，Model S交付量僅排在曆史第三；而Model X才是名副其實的創下新高，較此前的最高季度銷量11550輛高出了300輛+。

圖片來自外媒Electrek

然後是交付僅220輛的Model 3，7月28日的首批Model 3交付儀式上，特斯拉CEO Elon Musk曾給出了官方預期的產能提升圖，預計Model 3的產能會在8月達到100輛/月，9月份達到1500輛/月。但特斯拉公告確認Q3Model 3產量隻有260輛，特斯拉對此回應稱：

由於生產瓶頸，Model 3產能低於預期，盡管特斯拉加州汽車工廠和內華達州超級工廠的絕大多數製造子係統都能保持高效運行，但一小部分子係統的啟用超過預期時間。斯特拉方麵給出的信息是Model 3的產線或供應鏈沒有問題。已經找到需要修複的製造環節，有信心在短期內解決製造瓶頸問題，對於這一點不妨我們期待一下。

此次的官降預計能帶來一些銷量衝擊，雖然未對特斯拉未對Model 3的產能預測做出更新，加上Model 3，特斯拉2017年全年銷量樂觀預計應該落在11萬輛左右。真正的銷量激增還要看2018年，另外特斯拉國產一事也一直牽掛著很多8090後的心，因為一旦國產後，價格勢必有一個很不錯的降幅，或者推出一些符合中國消費者的價位，這也是特斯拉全球化布局不可或缺的一環，小編期待著斯特拉能帶來更多親民和超科技的產品。（圖文攝：懂車之道 王斌 編輯）

最後更新：2017-10-08 08:58:50

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