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颜值是这款车的最大资本，雷克萨斯RC200t全新上市，霸气外露！

颜值是这款车的最大资本，雷克萨斯RC200t全新上市，霸气外露！

外观方面，RC 200t与雷克萨斯最顶级高性能的RC-F车型保持高度一致，虽然我们试驾的这款F Sport版本在车身上加入了空气动力套件，但也没有像RC-F所表现的那么咄咄逼人。前脸动感的蜂窝状纺锥形前格栅与四周锐利的镀铬装饰搭配，非常引人注目，全系标配的矩阵式LED大灯造型配合下方的“L”型日间行车灯，整体看起来非常犀利。另外，车头下方位于雾灯区域左右两侧还各有两个货真价实的导风口。

与前脸相比，侧面则看起来没有那么犀利，线条也比较柔顺，向外隆起的轮眉与无边框车窗，共同构建起RC 200t性感的轿跑曲线，无边框车窗的设计也是双门跑车必不可少的元素。车身尺寸方面，长宽高分别为4695*1840*1395mm，轴距为2730mm。

车尾的设计棱角分明，同样看起来动感犀利，不过与前脸相比则要逊色许多。L型尾灯很有立体感，点亮后也有很强的辨识度，底部双边双出的排气管也是其运动轿车应有的。另外，在后保险杠两侧，还考虑到了空气动力学的优化，设计了导流鳍。

轮胎方面，雷克萨斯RC 200t全系标配18寸五辐轮毂。这款来自邓禄普主打运动的SP SPORT MAXX系列的轮胎的规格为235/45 R18，激烈驾驶中拥有出色的抓地力。

与前卫激进的外观相比，内饰的设计则显得有些平庸，不过做工方面则依旧保持了雷克萨斯一贯的高水准，内饰采用大面积的缝线皮革和浅色装饰板，再加上碳纤维装饰板装饰，使整个内饰充满高级感。三辐式多功能真皮方向盘大小适中，手感也非常好，并配备四向电动调节和换挡拨片。

传承自LFA的8英寸TFT仪表充满科技感和未来感，一般情况下左右两侧分别显示水温、温度和燃油表，中央显示速度以及转速。而开启菜单之后，中央圆环会向右移动，露出左侧的屏幕，此时这块显示屏可显示的信息变的更加丰富，有瞬时油耗、电子罗盘、启停时间、音源、巡航控制、胎压信息等。

开启菜单后

中控配备了7英寸液晶显示屏，屏幕的对比度较高，即便在阳光下也可以清晰的看到画面。功能上这块屏幕集成了音响、导航、蓝牙、空调等功能，不过遗憾的是屏幕并不支持触屏操作，只能通过Remote Touch操作系统所匹配的触控板操作。

触控板

屏幕下方的空调控制区域具有双温区空调并带有自动循环、花粉过滤功能等，温度调节采用触控式操作，不过不同于其他品牌的触控调温，RC 200t的设计加入了传统调控的便利性，大幅上下滑动可快速变化温度区间。

雷克萨斯RC 200t配备了支持8向电动可调节的运动座椅，具有不错的包裹性，而且两侧的侧翼也很厚实，整体给人的感觉不是很松软，同时低矮的驾驶坐姿也让驾驶者能够更好的掌握车身的动态。

后排的座椅空间较为局促，不过日常通勤的话临时坐两名成年人还是完全可以的，不过并不是很舒服，而且后排中央设计了简单的储物槽，这也使得中间并不适合坐人。后备厢常规状态下的容积为374L，而且后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后空间得到进一步提升，这样的表现对于一台跑车来说表现的非常好了。

动力方面，雷克萨斯RC 200t搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为180kW，最大马力为245Ps，峰值扭矩为350N·m，传动方面与发动机相匹配的是爱信8速手自一体变速箱，这款变速箱换挡干脆利落，不过官方百公里加速时间为7.5秒，对于跑车来说成绩并不出众。

最后更新：2017-10-11 11:45:45

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