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顏值是這款車的最大資本，雷克薩斯RC200t全新上市，霸氣外露！

顏值是這款車的最大資本，雷克薩斯RC200t全新上市，霸氣外露！

外觀方麵，RC 200t與雷克薩斯最頂級高性能的RC-F車型保持高度一致，雖然我們試駕的這款F Sport版本在車身上加入了空氣動力套件，但也沒有像RC-F所表現的那麼咄咄逼人。前臉動感的蜂窩狀紡錐形前格柵與四周銳利的鍍鉻裝飾搭配，非常引人注目，全係標配的矩陣式LED大燈造型配合下方的“L”型日間行車燈，整體看起來非常犀利。另外，車頭下方位於霧燈區域左右兩側還各有兩個貨真價實的導風口。

與前臉相比，側麵則看起來沒有那麼犀利，線條也比較柔順，向外隆起的輪眉與無邊框車窗，共同構建起RC 200t性感的轎跑曲線，無邊框車窗的設計也是雙門跑車必不可少的元素。車身尺寸方麵，長寬高分別為4695*1840*1395mm，軸距為2730mm。

車尾的設計棱角分明，同樣看起來動感犀利，不過與前臉相比則要遜色許多。L型尾燈很有立體感，點亮後也有很強的辨識度，底部雙邊雙出的排氣管也是其運動轎車應有的。另外，在後保險杠兩側，還考慮到了空氣動力學的優化，設計了導流鰭。

輪胎方麵，雷克薩斯RC 200t全係標配18寸五輻輪轂。這款來自鄧祿普主打運動的SP SPORT MAXX係列的輪胎的規格為235/45 R18，激烈駕駛中擁有出色的抓地力。

與前衛激進的外觀相比，內飾的設計則顯得有些平庸，不過做工方麵則依舊保持了雷克薩斯一貫的高水準，內飾采用大麵積的縫線皮革和淺色裝飾板，再加上碳纖維裝飾板裝飾，使整個內飾充滿高級感。三輻式多功能真皮方向盤大小適中，手感也非常好，並配備四向電動調節和換擋撥片。

傳承自LFA的8英寸TFT儀表充滿科技感和未來感，一般情況下左右兩側分別顯示水溫、溫度和燃油表，中央顯示速度以及轉速。而開啟菜單之後，中央圓環會向右移動，露出左側的屏幕，此時這塊顯示屏可顯示的信息變的更加豐富，有瞬時油耗、電子羅盤、啟停時間、音源、巡航控製、胎壓信息等。

開啟菜單後

中控配備了7英寸液晶顯示屏，屏幕的對比度較高，即便在陽光下也可以清晰的看到畫麵。功能上這塊屏幕集成了音響、導航、藍牙、空調等功能，不過遺憾的是屏幕並不支持觸屏操作，隻能通過Remote Touch操作係統所匹配的觸控板操作。

觸控板

屏幕下方的空調控製區域具有雙溫區空調並帶有自動循環、花粉過濾功能等，溫度調節采用觸控式操作，不過不同於其他品牌的觸控調溫，RC 200t的設計加入了傳統調控的便利性，大幅上下滑動可快速變化溫度區間。

雷克薩斯RC 200t配備了支持8向電動可調節的運動座椅，具有不錯的包裹性，而且兩側的側翼也很厚實，整體給人的感覺不是很鬆軟，同時低矮的駕駛坐姿也讓駕駛者能夠更好的掌握車身的動態。

後排的座椅空間較為局促，不過日常通勤的話臨時坐兩名成年人還是完全可以的，不過並不是很舒服，而且後排中央設計了簡單的儲物槽，這也使得中間並不適合坐人。後備廂常規狀態下的容積為374L，而且後排座椅支持4/6比例放倒，放倒後空間得到進一步提升，這樣的表現對於一台跑車來說表現的非常好了。

動力方麵，雷克薩斯RC 200t搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為180kW，最大馬力為245Ps，峰值扭矩為350N·m，傳動方麵與發動機相匹配的是愛信8速手自一體變速箱，這款變速箱換擋幹脆利落，不過官方百公裏加速時間為7.5秒，對於跑車來說成績並不出眾。

最後更新：2017-10-11 11:45:45

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