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這車2.0L＋6AT 身材雖小但實力強勁 連天籟、凱美瑞看了都眼紅！

農曆九月，又是吃蟹的好時節。俗話說，“九月最肥，十月最美”，一想起那些肥得流油的大閘蟹，小編就不自覺咽了咽口水。遙想初來上海的時候，正是吃蟹的季節。也正是那個時候，小編第一次吃到了大閘蟹。

都說貓沾了腥就會對魚念念不忘，這不，最近經常被朋友圈裏曬螃蟹的那些人勾動饞蟲。恰巧，長安福特在蘇州舉辦了一次全新翼搏的試駕活動，小編欣然前往蘇州，而這次與小編同行的正是一台頂配2.0L四驅版本長安福特翼搏。

翼搏不是“小家夥”

當我第一眼看到新翼搏的時候，著實被吸引到了。相較於老款翼搏，新翼搏采用了全新的家族式前臉設計：大麵積倒梯形進氣格柵能夠第一時間抓住行人的眼球，而全新設計的LED日間行車燈更是銳利明亮。

此次小編試駕的車型是Ecosport Titanium版本，還有選裝了運動外觀套件的Ecosport S版本。S版本將中網、前後大燈等細節進行了熏黑處理，搭配上全新花瓣形輪圈，使外觀整體顯得更加富有攻擊性。

新翼搏的三圍尺寸相較於老款有所增加，長寬高分別為4345*1785*1659mm，軸距為2530mm。單從尺寸上來講，新翼搏依然是標準的小型SUV。但為何說翼搏不是“小家夥”？雖然翼搏自上市以來主打小型SUV，但是縱觀整個小型SUV市場，還沒見幾個能像新翼搏這樣將最小離地間隙做到202mm的，更不用說還有倍兒賺眼光的後掛式備胎。

另外，新翼搏的接近角和離去角分別達到了24度和27度，這樣的參數，極大地增強了新翼搏的通過性，搭配上4WD智能適時四驅係統，即便是爛泥路也敢去蹚一蹚。夠狂野的新翼搏，自然不是“小家夥”。

新潮內飾煥然一新

新翼搏的內飾可以說是變化最大的地方了。作為一款主打年輕化的小型SUV，新翼搏的內飾風格相較於老款車型，變得更加新潮。坐進車廂內，第一眼絕對會被中控台上的8英寸懸浮式屏幕所吸引。還記得小編借同事的老翼搏開的時候，被中控台上“獨特”的按鍵設計搞得強迫症差點都犯了。話說“懸浮式中控屏”確實是個好東西，雖說越來越多的廠商跟風，但如今是“顏值當道”，好看的東西誰都喜歡。

中控台采用了大麵積的軟質搪塑材料，敲上去不再是“邦邦響”。而此次小編試駕的2.0L頂配車型，選用的皮質打孔多功能方向盤，手感不錯，很好地提升了駕駛品質。

新翼搏的皮質座椅做工不錯，坐上去軟硬適中很舒服，駕駛座還支持6向電動調節。別看翼搏整體尺寸不大，但是將前排調整到合適位置之後，後排的乘坐空間依然表現不錯，而整車的儲物空間更是多達27處，儲物格真的是隨處可見，能夠輕鬆容納各種物品，手套箱還有製冷功能。擋杆前方專門為手機設置了一個儲物格，可輕鬆放下iPhone 8 Plus這樣尺寸的“大手機”，並且在旁邊還專門設置兩個USB接口，輕鬆實現手機互聯和充電。

不過有一點遺憾的是，後排的USB充電接口設置在了右後座椅側麵，後排坐兩三個人的時候，手機充電就成了一個不大不小的問題。畢竟現在年輕人出門，誰還不玩個“農藥”不是？

“攬月”“捉鱉”不在話下

本來小編是想感受1.5L版本翼搏，畢竟1.5L版本才是銷售的主力，但無奈此次試駕隻有2.0L版本。既然如此，小編也隻能“欣然”接受了。該試駕車采用的是2.0L自吸發動機+6AT自動變速箱的動力組合，最大功率為125kW/6500rpm，最大扭矩為202Nm/4500rpm。這樣的動力參數，相比於日係中型轎車如天籟的2.0L/110kW、凱美瑞的2.0L/123kW還要強勁，更不要說新翼搏隻是一台小型SUV。

這台2.0L自吸發動機的動力輸出還是很線性的，起步的時候，發動機和變速箱配合平順。發動機自動啟停功能，更是能夠在擁堵路段有效降低油耗。但是，這裏要略微提一點，在等紅綠燈的時候，發動機啟停功能會讓起步的感受變得有那麼一絲不順暢，能夠明顯地感受到車輛產生輕微的震動。

從蘇州市區開往陽澄湖的路上，這台2.0L發動機的動力優勢就展現得淋漓盡致，搭載在新翼搏上麵，說“大馬拉小車”也不過分。完成加速、變道、超車等操作時，6AT變速箱換擋也是很積極。比較意外的是，新翼搏還增添了方向盤換擋撥片，輕輕一撥就完成換擋，體驗不錯。駕駛著新翼搏穿梭在城市高速路的車流中，關上車窗立刻就能隔絕外界的嘈雜。開啟定速巡航之後，更是能夠減輕長途駕駛的疲勞感。

此次，新翼搏搭載了福特全新一代的SYNC 3車載連接係統，具有聰明的語音識別技術，支持中文手寫輸入，還可以輕鬆地與智能手機相連，支持Apple CarPlay和福特AppLink功能。有了它，無論是獲取路線指引、播放音樂，還是接打電話、收發信息，都不在話下。接上手機，打開音樂播放器，聽著音樂向大閘蟹出發。

前麵我們也說到了，新翼搏的最低離地間隙達到了202mm，接近角和離去角分別為24度和27度。這樣的參數優勢在來到陽澄湖畔之後，就顯現出來了。AWD智能適時四驅係統、後多連杆獨立懸架，即便是麵對鄉間野路，新翼搏也是該撒歡就撒歡。

當然，新翼搏還搭載了RSC防翻滾穩定係統、TVC彎道扭力智能分配係統、坡道起步輔助功能、TCS牽引力控製係統和ESC電子穩定控製係統，以及超強安全車身、胎壓監測、自動落鎖、碰撞後自動解鎖功能和後門兒童安全鎖等安全配置，為安全出行打下堅實的基礎。

寫在最後

作為一台專為年輕人打造的車型，全新長安福特翼搏不論是外觀內飾上的改變，還是內在配置的優化升級，都緊抓當下的潮流。好了，農曆9月別忘了吃大閘蟹喲！

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最後更新：2017-10-25 13:22:19

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