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漢蘭達的終結者，比雷克薩斯上檔次，配全時四驅動力，才18萬

如今的漢蘭達在國內市場的表現並不是很如意，尤其是在各大車企相繼推出七座SUV後，漢蘭達的優勢已經不太明顯，國內自主的七座UV傳祺GS8、長安CS95起步價都在16萬左右，對比漢蘭達的30萬還是有著非常明顯的優勢，而大眾途昂在性能全方麵碾壓漢蘭達的同時，起步價也僅是在30萬左右。這幾款車可以說都對漢蘭達的銷量造成了很大的阻礙，但是豐田作為多年七座市場霸主，就這麼放任自己的七座市場流失？

據悉，豐田旗下研究多年的一款全新七座SUV將會在明年已經國內量產，新車名為——豐田Harrier，豐田Harrier被稱作豐田版雷克薩斯，整車的設計逼格很高，感覺比雷克薩斯還要上檔次，當然最重要的它的價格極為的親民，配全時四驅動力或在18萬左右，或成漢蘭達的終結者。

豐田Harrier整體設計極具顏值，前臉采用家族全新的風格設計語言，超大進氣格柵透露出一份時尚，箭型的LED日間行車燈，保險杠的層次感很分明，視覺效果得到進一步提升。從車身側麵的設計來看，新車采用熘背式的設計語言，整車看起來比較圓潤，和雷克薩斯RX是一個路子的，在車身尺寸的設計上，豐田Harrier的長寬高分別為4720*1835*1690mm，車身軸距達到了2700mm，空間的表現還是比較寬裕的。

在整體的內飾設計風格上，新車也是極具豪華車氣息，三幅式多功能方向盤加上倒梯形的中控台，流線型的設計，在極力打造運動風格，安全配置上，配備了行人檢測防碰撞預警係統、車道偏離預警和轉向輔助以及自適應巡航功能等主流的配置，而且新車還配備了能夠自動啟動關閉的電動駐車製動係統，它可以與檔位杆操作聯動起來，對駕駛者來說是極為方便的。

Harrier在動力係統的設計上也很值得關注，新車搭載2.0L和2.5L混動兩款動力係統，2.0L 4缸引擎最大輸出為113kW，峰值扭矩193Nm，提供兩驅和四驅供消費者選擇，變速箱則匹配CVT變速箱，前驅車型的油耗成績為6.25L/100km，四驅車型則為6.76L/100km，動力表現和油耗表現都是極為優秀的。

我們都知道，如今的消費者越來越青睞國產SUV，因為國產SUV相比較合資SUV，擁有著更親民的價格和更豐富的配置，而合資SUV在麵臨銷量下滑的尷尬局麵時，也不得不推親民SUV價格，而這款全新的豐田七座，有望代替漢蘭達，成為新的加價王。

最後更新：2017-10-19 11:02:41

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