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奧迪A8L還采用了無線充電技術

奧迪A8L e-tron混合動力的電氣部分並不陌生，高壓線束的另一端便是鋰電池，50km的純電續航裏程在數據上並無太多亮點，但應付下一階段的歐洲排放法規並不成問題，電能補充的傳統方式主要靠三種途徑，發動機帶動發電機（48V）進行發電、行駛時的電能回收以及插電，除此之外，這代奧迪A8率先嚐試了使用無線充電技術，這也就意味著你要有個固定的停車位用於安裝無線充電的設備，當然，隨著汽車社會新能源化的推進，無線充電也將會成為城市基礎建設的一種類型，隻不過，時間進度確實不好預估。

無線充電的功率為3.6kW，位於前橋底部的次級線圈用於接收電能，隻有在基座升起後，車輛開始進行能量傳輸時才會產生磁場，在閑置時，這個底座的電源是被完全隔絕的，它的安全性已經得到開發團隊的驗證，相信未來在國內也會建立相應的安全技術標準。另外，對於無線充電來說，充電的轉化率是衡量技術成熟與否的重要標準，奧迪采用的無線充電技術可以達到90%以上的充電效率。

雖然奧迪總是喜歡管他們旗下的這些新能源車叫做e-tron，但從應用的程度來說，德係混動技術中的純電動模式，在動力方麵的參與感並不是很強，效率、綜合燃油經濟性方麵，比亞迪的混動車型不見得比這些豪華品牌差。現在能夠投向市場的是源自幾年前的技術決策，至於未來2-3年，相信經過排放門危機和政府推出的某某年禁售傳統車型限令，這都是推動德係廠商加速新能源技術市場化的催化劑，數以億計的研發經費從平台和內燃機的開發轉向新能源部門，從現有的消息來看，奧迪會推出一款續航裏程為500km的SUV車型！而高端電動車產品的市場缺口現在越來越大，人們希望能夠有一些除了特斯拉之外的選擇。

最後更新：2017-10-08 05:22:43

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