292      汽車大全

官降萬元銷量卻依然慘淡，瑞風S3為啥難以翻身？

今年的小型SUV市場呈現總體增速放緩的趨勢，再加上新品增多，整體的競爭局勢異常慘烈。在這種情況下，一些產品力低下的小型SUV迅速被打回“原型”，逐漸開始被市場所淘汰。

比如說，曾經高居小型SUV銷量榜首的瑞風S3，在今年銷量一路狂跌。雖然在8月中旬，江淮開始實施官降策略，其中瑞風S3 1.6CVT智能互聯車型官降1萬元，S3其他車型官方降價8000元，但是最終8月份銷量隻有858輛，不足巔峰時期銷量的三十分之一。為何在大幅降價後，瑞風S3仍然難以翻身呢？

小型SUV群雄並起，瑞風S3腹背受敵

從今年的銷量走勢來看，瑞風S3在1月份的銷量仍然在1.2萬輛左右，然而從2月份開始銷量急轉直下，從5000多輛一直滑到了8月份的800多輛。瑞風S3的持續下滑也拖了江淮汽車整體銷量的後腿，前8個月江淮的SUV產品同比下降了52.77%，與SUV整體熱銷的大環境顯得格格不入。

與瑞風S3不同的是，寶駿510的銷量卻呈現直線上升的趨勢，在剛剛過去的8月份其銷量已經達到了32941輛。通過對比來看，寶駿510的售價區間為5.48-7.58萬，而瑞風S3的價格為6.28-9.58萬。寶駿510在擁有超低價格的同時擁有相當高的配置，在性價比方麵優勢十分明顯。同時，消費者關注的顏值方麵，寶駿510也有不錯的表現，而價格低、顏值高正是之前瑞風S3主打的產品亮點，如今卻已經蕩然無存。

當然除了銷量勐增的寶駿510，例如長安CS35、哈弗H2這兩款“市場老兵”月銷依然在萬輛左右。值得關注的是，東南DX3、名爵ZS等小型SUV也呈現出良好的銷量走勢，這也進一步壓縮了瑞風S3的市場空間。因此，即便是瑞風S3大打價格戰，但作用微乎其微。

質量問題成為瑞風S3的絆腳石

除了市場競爭的加劇和競品的增多，瑞風S3銷量急速下滑的主要原因還是來源於其本身。如今瑞風S3正在進入問題的高爆發期，僅在《車質網》的投訴案例中就超過了900多起。通過車主反映的問題來看，瑞風S3的主要問題集中在吃胎偏磨、車輛跑偏以及發動機異響問題。另外之前被廣泛曝光的“生鏽門”事件，如今在瑞風S3上依然存在，並且車身生鏽的位置還多種多樣。

此外還有用戶反映，剛提了瑞風S3兩個月導航功能就無法使用，每次都是係統啟動錯誤，隻能用手機導航，後來手機電都用完了，差點迷路。更加令人氣憤的是，在開車途中突然內後視鏡從頭頂掉了下來，砸到了車主，由於一時分神，差點掉溝裏。後來仔細觀察內後視鏡斷裂的地方，有好多氣泡，幾乎是空的。結果跟4S店反映後說是車主自己弄壞的，不給賠償。

其實，裝配用料的詬病、發動機支架斷裂等問題已經屢見不鮮，再加上出現問題後4S店並不能及時有效的解決問題，反而進行推諉扯皮，這使得瑞風S3的口碑受到了極大的影響，而銷量大幅下滑就不那麼意外了。

寫在最後

雖然瑞風S3也在通過不斷的更新迭代，試圖提升自己的產品力，從而獲得銷量的提升。但是它並沒有在市場上形成良好的口碑，並且通過一味的降價策略很難吸引消費者的關注。如今走下坡路的瑞風S3已經難以翻身，對於江淮汽車的領導來說，把一款爆款車型做成滯銷車型，十分值得反思。

（本文由探道新媒體工作室原創出品，作者：道長）

無論你著急買車還是愛車如命，都推薦關注微信公眾號：wenwuchedao長按可複製，我們有專家在線互動，解答買車問題，來加入文武車道吧！

最後更新：2017-10-08 07:55:19

  上一篇： 途觀L看來銷量沒有達到預期，上市幾個月已經有優惠了，神車不再神了？

  下一篇： 前有比亞迪宋MPV，後有我大眾泰B40，寶駿730銷售壓力大