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寶駿310減配不減價神車路還能走多久？

9月22日，寶駿310發布其新款車型，動力上仍然搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，峰值扭矩為147牛.米。傳動上寶駿310新款車型搭載了與愛信共同研發的AMT變速箱，雖然此類變速箱嚴格意義上不能稱為自動變速箱，但是始終為駕駛員解放了左腳，駕駛起來也比手動擋更方麵，AMT車型的加入，寶駿310的競爭實力又得到不小的提升。

寶駿多款性價比車型的出現，在圓了不少消費者購少錢夠好車夢的同時，也對汽車市場造成了不少衝擊，許多同級別車型也都紛紛降價試圖與寶駿抗衡，這一切似乎最大的受益者是消費者。

無下限的減配行為

但是值得注意的事很多車企的所謂的低價位車型，往往都是通過減配以達到其降低成本的目的。但是在目前國人的汽車消費觀念中對於內飾、外觀看得更重，所以車企們隻有通過將消費者看得到的配置做得更好，將看不到的配置能減就減，甚至連許多安全配置也在無下限的減配。

細心的朋友可能會發現寶駿310目前在售的10款車型中有很多車型是沒有副駕駛安全氣囊的，不配備副駕駛安氣囊是很多小型低價車的通用做法，這裏我不過多的去評論。但是其2016款手動超值版配置表中發現，這款車型居然沒有安全氣囊，甚至連ABS都沒有。

棄安全於不顧，究竟是居心何在

作為目前一款市麵比較熱銷的車型，寶駿310無論是從外觀、內飾、做工方麵以及動力的調校上都得到了很多消費者的認可，尤其是其較低的價格帶給消費者超越同級別車型的空間體驗成了很多人選擇它的原因。其七月銷量都已接近一萬輛，8月銷量更是超過一萬輛，其中不乏有手頭資金不足從而選擇超值版車型的消費者，寶駿你有為這部分消費者的安全考慮嗎?給了消費者充足的動力、美麗的外觀、精美的內飾，卻在隱形中給消費者裝了一個定時炸彈。

拉低價格，博取眼球

作為汽車細分市場的攪局者，寶駿310硬生生將小型車的價格拉入4萬時代，但是小編發現低配版的2016款手動超值車型相對於次低配版的手動舒適型價格隻相差3000元，但卻擁有了ABS、EBD+主駕駛氣囊等安全配置，低配版的“缺德”安全配置仿佛更多是為了博取消費者眼球，從價格上吸引消費者。

編後語

寶駿310作為一款家庭用車，這樣的減配以求利益最大化的方式確實應該三思而後行，無論是不是寶駿310針對消費者的一種營銷行為，對安全配置無下限的減配都無疑是在自掘墳墓。消費者需要的是在實實在在為他們考慮，為他們服務的良心車企。

最後更新：2017-10-08 08:21:25

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