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傳祺GS4開始下滑，而這款車逆勢增長56.5％！

說到傳祺GS4，很多消費者肯定被網上“斷軸門”事件受影響，從而導致消費者對傳祺GS4的質量表示擔憂，而最直接額結果反映到其銷量。在8月傳祺GS4拿下了27663輛，而9月才拿下了3.05萬輛，要知道9月可是旺季呀。像長安CS75，吉利博越，榮威RX5的增長都比傳祺GS4大。因此，或許在即將到來的10月，傳祺GS4的銷量或許還會下滑。。。

而合資品牌裏麵，大眾途觀的銷量可是增長神速呀。增長了56.5%。麵對一款20萬左右的車，國人還是有購買力的。再加上大眾途觀可靠的本質，國人一擁而上。

大眾途觀是一款上海大眾生產的汽車，於2010年3月26日公布價格。這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次與消費者見麵。一經露麵，便得到廣泛關注與喜愛。途觀的出現，打破了德係車無國產SUV產品的尷尬局麵，同時也給消費者提供了更多、更好的選擇。

大眾途觀在表麵上，采取了大眾最新的家屬計劃理念。“淚眼”前大燈引人喜好，不僅看起來時尚、動感，在計劃上也堪稱有所衝破，使大眾車看起來再也不“大眾”、再也不中規中矩。其實它的計劃靈感來自於大眾Concept A觀點車，我們也可在大眾EOS上看到如此計劃。當然U字形的前臉造型是大眾品牌的精華設計，在途觀上體現得也實在卓越。車身側麵流通、天然，維持了德係車一向的穩重、內斂。

內飾方麵：大眾途觀新車的方向盤采用大眾最新設計，看上去很不錯，不管是從功能性、手感、還是 審美角度，途觀的這個選擇都是明智的。內飾細致精湛、雋永優雅。中控台按鍵與旋鈕均采用鍍鉻裝 飾，展現精致、優雅風格。配置，基本的主流配置一樣都不差，無鑰匙進入，倒車影像，胎壓監測，導航等配置都有。

空間，對於軸距2684mm的途觀來講，這個空間家用足夠了。。身高1米75坐到前排，保持最舒服的位置，發現頭部有有1拳的空間，而保持前排座椅的位置不動，來到後排，腿部有1拳3指額空間，頭部有4指的空間。蹺二郎腿，打麻將都可以。

動力，大眾途觀1.8TSI發動機最大功率160馬力(118千瓦)/4500-6200rpm，最大扭矩250牛/米/1500-4500rpm;2.0TSI發動機最大功率200馬力(147千瓦)/5100-6000rpm，最大扭矩280牛/米/1700-5000rpm。帶有缸內真噴技術，需要加注97#(京滬95#)汽油，與之匹配的則是6速手自一體變速箱。

總結，途觀漂亮的外觀，高科技配置強於多數同級車，乘坐的空間很大，再加上大眾品牌的光環，途觀銷量不高也難！

最後更新：2017-10-13 22:37:26

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