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東京車展亮肌肉 斯巴魯新車前瞻

文/冷叔

今年有一個遺憾的消息是，斯巴魯BRZ在中國市場因為環保的原因，停止銷售。但是這並不代表斯巴魯就沒有活力了，它不僅仍然有新車在中國活躍，而且在研發和新產品的推出上還特別跳。

比如在即將到來的東京車展上，斯巴魯就會好好的露一把肌肉，它會有多款概念車和高性能車展出和亮相。

在概念車部分，斯巴魯主要展示的設計趨勢和它們車型規劃的趨勢，倒並沒有強調新的動力或者駕駛係統，不過其實它們在這方麵的儲備挺深厚的，也許到了車展的時候就會公布。

就定位來說，斯巴魯還是堅持跨界化和運動化，找差異競爭。跨界化，它通過XV Fun Adventure Concept來定義，其實XV本來與其說是SUV就不如說是跨界車的，而這款概念車更加強調了這一點，廠方的定義是趣味冒險，也就是說，它既能夠在城市裏有一個好的駕駛感，又能夠到野外去探險。本來XV就擁有良好的四驅係統，現在換上越野輪胎和行李架，去野外妥妥沒問題。

運動部分，首先是翼豹Future Sport Concept，這款車其實並不算是高性能車，它隻是在普通翼豹的基礎上增加了運動套件，就定位來比喻的話，可能與高爾夫GTI差不多，不過它看起來比GTI更帥，尤其是中置的排氣。

真正能代表斯巴魯未來高性能車設計方向的，是VIZIV Peformance Concept這款車，它用了“Dynamic x Solid”這種設計語言，基於最新的SGP平台進行開發，從預告圖來看，車身的線條和一些細節部分，都展示出了它的高性能屬性，而後視鏡的細節則提醒我們它可能會具有較高等級的自動駕駛功能，不過現在它的動力係統信息還沒公布，我們並不知道它會有多強大。

當然這次東京車展，斯巴魯還會有一些高性能車型，都屬於STI係列，一款是BRZ STI Sport，另一款則是斯巴魯WRX STI S208。先從不那麼激進的BRZ STI Sport說起，它搭載了STI係列的套件，擁有尾翼，擁有更好的空氣動力性能。它當然也擁有新的輪轂，新的Brembo刹車。不過在動力方麵，它仍然用的那台2.0L發動機，所以即便在BRZ的特別版裏它也不算特別強。

但是下麵的這款WRX STI S208就很強了，它在現款的WRX序列裏是最強，如果不考慮信仰和情懷的加成，說它的實力是史上最強也不為過。因為它是脫胎於那款創造了紐北記錄的WRX STI Type RA NBR Special，雖然不會像它動力那麼誇張，但是技術還是可以無縫使用。目前還沒有它的動力信息，但是應該會超過350馬力。

對了，最後還有一款傲虎LIMITED SMART EDITION，隻不過它並沒有太高性能，隻是一款特殊配色，並且增加了配置的車。

從這次斯巴魯在東京車展亮的肌肉，我們可以看到什麼呢，看到斯巴魯真的是一個很清楚自己的特點，很清楚自己的優勢並且很懂得堅持的品牌。大眾化的東西沒優勢，就緊守著運動，跨界，抓住自己的死忠粉。所以在特點鮮明，而又有技術優勢，產品力優勢的情況下，斯巴魯的未來還是很光明的，並且它還有豐田這個盟友，就更穩了。

最後更新：2017-10-08 07:27:15

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