奧迪A6都知道帶S6和RS6來中國玩，豐田皇冠Athlete還在等什麼？

皇冠，曾經的王者。不過隨著時間的推移皇冠在中國已被邊緣化，價格也一路下跌到了三十萬內。雖然落得如此下場，豐田肯定有自己的苦衷，但是後來也完全不重視中國市場就是你自己“活該”了。

比如現款皇冠，不僅不同步換代連車係車型都缺斤短兩，日規版的Athlete（運動）、Royal（豪華）以及Majesta（旗艦）三個版本到了國內隻剩下一個2015款皇冠（包含2.0T和2.5兩個排量九種配置）。

日規Majesta版

Majesta車型是日規皇冠最頂級的版本，除了更加莊重優雅的外觀外，Majesta版的尺寸也有所增加，更長更豪華！除此之外，Majesta還有一堆獨享配置，特別優化版懸掛、自清潔車身塗層以及汽車界首款實現連接外界的駕駛輔助係統“ITS互聯係統”。

Majesta版確實很高檔很豪華，我也相信它有實力PK其他歐美統計對手。不過鑒於目前皇冠在國內的尷尬境地，不引進中國確實情有可原。

日規Royal版

Royal豪華版即為引入國內的版本，顧名思義這個版本主打豪華穩重。本無可厚非，不過以皇冠目前在國內的市場地位來看實在有點高不成低不就的感覺。而從車主來看，目前皇冠主要的消費群體也就是老一輩車主口碑消費和喜歡“JDM”的年輕人拿來改裝消費了。

這種情況下，其實還不如引進Athlete運動版，放手一博！

日規Athlete版

年輕激進的外觀套件，時尚新潮的個性塗裝，齊全的官改套件，有哪一樣是年輕人不喜歡的呢？

我相信皇冠有很多年輕的潛在客戶，為了情懷而去考慮皇冠，但又被中規皇冠的中庸與後期玩車的繁瑣所打敗，打開百度一搜就會看到大片找日規包圍，改裝套件的車主。

近兩年，各家都在開始在中國引進各種運動版本，性能版本。“官車”奧迪A6都敢引進S6和RS6，作為沒落的“官車”還有什麼理由不趕緊奮起直追呢？

最後更新：2017-11-09 12:33:51