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奇瑞終於發飆了 將它國產28萬起，幹掉寶馬3係 奧迪A4L不是事！

說到有個性的中型車，寶馬3係、奧迪A4L、奔馳C級這些車我認為都不能歸屬其中，至於原因嘛，還是因為它們大多數都已經成為了街車。並不是否認它們不好，畢竟有大部分人都願意選擇這三款車，那肯定就有它吸引人的道理，而其中最重要的兩點原因就還是品牌附加值和空間。

目前市麵上已知的豪華品牌中，加長版中型車有奔馳C級長軸、寶馬3係長軸、奧迪A4L長軸、沃爾沃S60L長軸、凱迪拉克ATS-L長軸、英菲尼迪Q50L長軸等車型。可以看到，幾乎所有的一二線豪華品牌都在各自的中型車領域布置了加長版本的車型，而說到這不知道大家有沒有發現，還有一個品牌的中型車至今還未國產，去年它正式國產了第一款中大型轎車，現在它的第二款車型也將要國產，是運動和高性能兼顧、純進口的捷豹XE。創新型全新捷豹XE重新定義了其細分市場的標準。捷豹的模塊化車輛架構設計使其成為同級別車型中唯一使用高密度鋁質單體殼式車身結構的車型，車身的75%都是由輕型鋁材構成，捷豹XE將捷豹最具標誌性的優美弧線設計，充滿自信的姿態、極具運動感的性能和最新的技術革新進行了完美結合。

外觀方麵，捷豹XEL整體造型較為修長，車身線條和緩柔美；前臉采用家族最新設計語言，配有蜂窩狀進氣格柵，搭配不規則造型頭燈組，且燈組內部帶有透鏡與LED日間行車燈；下格柵采用三段式設計，配合黑色網格，為整車增添運動氣息。

內飾設計上，當前並沒有圖片流傳出來，但可以肯定的是，應該和現款的內飾不會有太大的區別。

捷豹全新XE的入門級車型將會搭載捷豹新一代Ingenium係列的2.0T汽油和柴油增壓發動機。而最新信息確認，該車還將搭載來自F-Type跑車上的兩款不同動力調校的3.0T V6機械增壓發動機來主打動力賣點。在F-Type上，其低功率版本最大功率為340Ps（250Kw），高功率版本達到381Ps（280Kw），預計搭載到XE上麵之後其動力數據應該不會有任何變化，這兩台3.0T發動機也僅僅是XE的中檔動力，因為除了普通版本外，該車還將推出一款高性能車型，官方透露這款車型的最高車速可以超過300km/h，擁有強勁的性能表現，同時環保表現也不錯，每公裏二氧化碳排放量不到100克。我們預計這款性能版搭載的可能會是一台5.0升V8機械增壓汽油發動機，最大功率500Ps（368kW）左右。

在不久的將來，這款捷豹XEL將會與奔馳C級、寶馬3係、奧迪A4L等車型展開競爭，相比奔馳C級搭載的2.0T發動機，捷豹XEL搭載的2.0T發動機占據優勢，若未來定價合理，能夠在26-28萬元起售，那相信定能有不錯的競爭力，讓我們一起期待吧。

最後更新：2017-10-18 15:23:53

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