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特斯拉透露2020年在華投產MODEL 3/Y車型

在10月中下旬，有消息稱特斯拉已經和上海政府達成協議，將在上海建廠製造特斯拉電動汽車，而且為了避免核心技術泄露，特斯拉在華工廠將會是以特斯拉獨資的方式進行。目前特斯拉CEO馬斯克向媒體表示，2019年前不計劃在中國進行大量的資本開支，在中國建廠要在幾年後才會成為現實。

特斯拉CEO馬斯克在於分析師的電話中表示，在2019年前不計劃在中國進行大量的資本支出，而中國工廠將會在幾年後才會成為現實。消息稱特斯拉未來將會在華投產MODEL 3/MODEL Y車型，兩款車型將是特斯拉未來產品序列中最為入門的型號，價格也更加親民。

在今年10月中下旬，華爾街日報稱，特斯拉已經和上海政府達成了協議，將在上海建立工廠製造特斯拉電動汽車，而且目前特斯拉就關於特斯拉電動汽車的國產時間等公共細節方麵與上海政府進行商議。而且有分析稱為了避免核心技術泄露，特斯拉在華工廠將會以獨資的方式進行，所以特斯拉在中國市場銷售電動汽車仍然要繳納25%的進口關稅，而中國商務部在麵對媒體“中國是否考慮在自貿區取消外資對電動汽車業務的持股限製”的問詢時，隻是表示政策“暫無變化”，並沒有直接確認，也沒有直接否認中國將取消對自貿區內外資電動車業務持股限製的說法。

早在今年6月份就有美國媒體報道特斯拉將在上海建廠，特斯拉方麵也表示公司正在與上海市接觸，但後來上海臨港發布澄清公告，最後這一消息不了了之。

由此前的消息、馬斯克的說法以及商務部的態度可以猜測，特斯拉很早之前就與上海政府接觸並就建廠一事進行了商議，但當時沒能達成一致意見，後麵在經過多次周旋、商議，終於拍定特斯拉將在中國建廠一事，而且將會是獨資的方式進行，但是要在幾年後才能落實。

當被問及到中國工廠的規模是否會和目前位於加州的Fremont工廠相當時，馬斯克表示，中國工廠每年將能夠生產數十萬輛汽車，甚至“可能更多”。

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最後更新：2017-11-03 15:32:30

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