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AMG V8 biturbo停產,寶馬M三色旗也要轉為神話
法蘭克福車展這個9月份的汽車盛筵即將正式揭開它的麵紗,在展前預熱階段寶馬率先向平靜的市場投下了一顆深水炸彈。
今天早些時候寶馬集團主席Harald Krüger在致辭中說到:
“We will be increasing the share of electrified models across all brands and model series.And, yes, that also includes the Rolls-Royce brand and BMW M vehicles.
寶馬將在2025年前推出總計25款電動車型,其中12款為純電動車,並且這些車型會出現在寶馬及旗下的勞斯萊斯、M Power、MINI品牌中。
M3=電動玩具
在這份致辭中最讓車迷心痛的決定估計就是,寶馬確認在這25款電動新能源車中至少有一款隸屬M model。
這也算從側麵印證了此前傳出寶馬有計劃將M Power和i未來出行部門合為一體的說法。
雖然此次寶馬並沒有宣布這款轉入電動化的M Power車型究竟是那一款,但是大家普遍都認為將會是新一代M3。
前段時間寶馬剛剛發布了新一代M5,這台路上速度神器搭載了一台新開發的4.4T V8引擎,有著極高的燃效和動力數據。
它還是第一款搭載四驅係統的M係列轎車,這一台純正的賽道神車目前看暫時不會有轉入電動的趨勢,那也隻能是即將迎來換代的3係及後續的M3。
遠去的“沸水”聲
在寶馬確定M會轉入電動化之後,地表三大競速部門梅賽德斯-AMG,奧迪RS,M電動化全部得到確認,我們熟悉的“沸水聲”或許到2025年就會全部消失。
上個月梅賽德斯-AMG開發總監德拉蒙德·雅可比(Drummond Jacoy)在接受海外媒體采訪時表示,AMG也需要擁抱電氣化。
因為AMG需要有未來全麵電動化的產品需求,那麼AMG引以為傲的V8 Biturbo引擎將不複存在。
一旦V8 Biturbo退出,現在的AMG 63係從下往上都要進行大範圍產品修正。
不可逆的電動化浪潮
克魯格先生在致辭中還表示到2017年底,寶馬集團電動車銷量將要超過20萬輛,在此次法蘭克福車展上將會有一款介於i3和i8之間的四門純電動概念新車與大家見麵。
早前梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒便已公布自己的電池工廠,做好準備迎接新的挑戰(電動化)。
這一次不是狼來了,新能源性能車來真的了...
最後更新:2017-10-08 02:26:17
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