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一周推薦一款車 六座打動我，三缸如不抖，別克GL6值得買

買車君說

國內的MPV市場結構非常鮮明，以神車五菱宏光為代表的低端MPV份額最大，以別克GL8和奧德賽為代表的20萬-30萬元合資MPV份額也比較穩定，而10萬-20萬元的MPV市場斷層問題就顯得非常嚴重了，細數這個區域也隻有大眾途安和大通G10表現尚可，這也就造就了整個MPV市場呈漏鬥型，兩頭大中間小。不過，隨著80、90後消費者成為車市的主力後，大家對汽車消費的視野變得更為開闊，不再拘泥於轎車和SUV，這也讓兩廂車、MPV車型的認可度不斷提高，這時候就需要一款實力選手來肩負10萬-20萬元MPV市場的空白，至少得將這一潭死水盤活。

上汽通用曾多次擔當市場開拓者的角色，無論是賽歐開啟的10萬元家教市場還是GL8的高端MPV之路都體現了上汽通用敏銳的市場嗅覺。近日，上汽通用為我們帶來了它們的最新作品--別克GL6，讓很多人有了新的期待，而它的推出也意味著別克瞄準了家用MPV車型市場。買車君今天通過走訪市場的形式來為大家看一看這款車值不值得選擇。

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親民的價格顯誠意

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2017年10月16日，別克旗下全新MPV車型——GL6正式上市銷售。新車共將推出搭載全新1.3T三缸發動機+6AT變速箱的共計三款車型，售價區間為14.49萬-16.69萬元。

別克GL6作為一款家用MPV將競爭對手鎖定在了大眾途安L上，相比途安L（14.58萬-23.08萬元）的售價買車君認為GL6的定價是很有誠意的，當然很多網友吐槽的三缸機咱們等會再說。

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小號GL8宜家宜商

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外觀方麵，別克GL6延續了家族式設計語言，飛翼式鍍鉻中網格柵搭配別克品牌LOGO使整個前臉更為立體，看起來也更有活力。

別克GL6的長寬高分別為4692mm、1794mm、1626mm，軸距為2796mm，相比同門師兄GL8要緊湊不少，低矮的車身讓它看起來更加小巧，和GL8商務範形成了不小的反差。另外，GL6的B、C、D柱均采用了黑色塗裝，營造出了不錯的懸浮式車頂視覺效果。

別克GL6的車尾設計十分飽滿，線條也非常豐富，造型不規則的尾燈設計給敦實的尾部帶來了些“淘氣”。

進入到別克GL6的車內，環抱式設計彰顯了最新的別克內飾設計風格，棕色皮革與黑色配件相拚接的處理手法提升了車內質感，整體而言，GL6這套內飾符合這個價位應有的水準，但是買車君認為還是有些偏商務風。

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調查後的六座設計布局

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隨著國家對二胎政策的放開，七座車型異常火爆，但是上汽通用經過調查發現，祖孫三代坐在一台車裏出去旅遊的比例隻占19.4%，顯然別克用六座設計布局給出了自己的答案。

無論是七座SUV還是七座MPV，第三排真正坐滿人的概率並不算高，加之本身定位緊湊級的GL6倘若真勉強塞入三個座位恐怕隻能淪為雞肋。

得益於“2＋2＋2”座椅布局，GL6可選擇性非常多，第二排兩個獨立座椅能夠帶來更好的舒適度，那麼大家關心的第三排座椅乘坐感受如何呢？

經過買車君實車體驗後發現，GL6的第二排放倒後出入開口不是問題，但是第三排座椅空間的確不適合乘坐像買車君這樣高大的男子~好在第三排獨立的窗戶能帶來不錯的視野，不至於蜷在後麵太壓抑。

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走訪市場 暫無現車

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買車君前往經銷商想為大家帶來三缸機真實的駕駛體驗，但事與願違，這家經銷商隻有一輛展車，並且銷售人員表示如果要訂車最少也要等三周時間。

店內關注這款車的朋友不少，多以年輕消費者為主，而大家最關心的莫過於它搭載的三缸發動機究竟怎麼樣。

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都說不賴 都沒試過

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別克GL6搭載的這台1.3T渦輪增壓發動機在別克家族中是首次亮相，引起了很大的爭議，目前市麵上三缸機抖動的問題是普遍存在的，那麼上汽通用能否妥善解決這一問題呢？很抱歉，買車君也沒有試到實車無法下定論。但是從廠家宣傳的來看，全新一代Ecotec發動機經過了66項發動機係統試驗、8項發動機耐久試驗、7項整車耐久試驗，並針對三缸發動機噪音問題特地放置了12大靜音減震技術，顯然別克官方對自家的發動機信心十足。

當買車君詢問銷售人員三缸機是否靠譜時，銷售像背書一樣勐誇了一頓這台發動機的參數啊、靜音啊、低油耗啊等等，但是卻被買車君的一句“你試駕過還是試乘過？”問的啞口無言...對於GL6這款車目前廠商既沒有舉辦動態體驗活動，經銷商也沒有試駕車，所以空口無憑，買車君還是建議大家耐心等待，切莫著急。

買車君推薦車型？

答：18T 6座豪華型

別克GL6在配置方麵顯得很有誠意，標配四輪獨立懸架、自動大燈、全景天窗、後排空調出風口、6氣囊、車身穩定係統、胎壓監測、倒車雷達、自動空調等配置。最低配車型的配置其實就已經很足了，日常使用完全夠用，但是買車君推薦的是18T 6座豪華型，也就是售價為15.59萬元的中配車型。與入門級相比，18T 6座豪華型多了一鍵啟動、定速巡航、座椅加熱、OnStar安吉星、前部碰撞預警、車道偏離預警等配置，買車君認為1.1萬元的差價能買到這些實用的配置還是比較值的。我們推薦的18T 6座豪華型與高1.1萬元的18T 6座尊貴型少了自動泊車、前倒車雷達、倒車影像以及內後視鏡反炫目共4個配置，性價比相對較低。

買車君前景展望

通過一天的靜態體驗買車君認為別克GL6這款車的產品競爭力是很足的，對比同級別競爭對手本田傑德，它有著更大的車身尺寸，在實用性方麵有很大優勢。對比大眾途安L，它又在豪華感、性價比方麵更勝一籌。也就是說眼下的問題全集中在了那台三缸發動機上了，對於三缸發動機買車君已經做過詳細的解讀(用車小百科 | 三缸機，無奈之選還是大勢所趨？)，此刻，還想再提醒廣大消費者，減缸減排是趨勢，大家不要對此有著抵觸情緒，認為三缸機隻配放在廉價車上。不過話又說回來，一旦別克的三缸機也不如大家所願，那麼GL6的處境也將非常微妙。買車君將會竭力為大家試駕到這輛別克GL6，到時，孰好孰壞自有分曉~

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最後更新：2017-10-29 19:47:35

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