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东风风行2018款CM7手动挡上市 购买门槛降低4.3万元

东风风行作为东风柳汽的乘用车品牌，以商务MPV起家，在MPV领域属于实打实的老兵。CM7作为一款比较典型的商务用MPV，早在2001年便已经上市，产品经过多次的更新换代，到现在已经是2018款了。CM7可算是经受了市场和时间洗礼的一款经典车型。

今年5月份，2018款CM7上市，但是只有4款自动挡车型，售价从16.99万元到22.99万元不等。之前一直都有的手动挡车型未见踪影。两款手动挡车型姗姗来迟，最近正式上市，CM7的购买门槛立刻降低4.3万元，最低配的手动豪华型只要12.69万元，另一款尊享型售13.39万元。

东风风行CM7作为一款车身超过5米的大中型MPV，主要定位于商务接待、公司用车等方面。从它的定价、配置来看，主要竞争车型有上汽大通G10、江淮瑞风M5等。不过根据上个月的销量来看，风行CM7卖了597辆，远远不及上汽大通G10的2085辆。江淮瑞风因为每次销量都把所有瑞风车型加在一起算销量，所以看不出来M5车型单独销售了多少。广汽传祺的GM8将在第四季度正式亮相，可能也会与这几款车型产生正面竞争。如果CM8的定价与风行CM7、上汽大通G10类似，那肯定会热卖。但是广汽传祺在自主品牌里属于品牌溢价能力很强的，所以应该会定在更高的售价，是否热卖还得看产品力。

今天，咱们把风行CM7与上汽大通G10做一个配置的对比。

先比较两款车的入门车型。CM7手动豪华型12.69万元，大通G10手动精英版为13.38万元，价格差距不大。

先看看三大件。CM7搭载的发动机为2.0T涡轮增压发动机，而G10的发动机是2.4L自然吸气发动机。从各项数据来看，2.0T的发动机性能更好一些。不过CM7用的发动机是三菱4G63S4T，一款比较老的发动机，很多没有自主发动机的品牌都装载这款发动机，性能还算稳定可靠。变速箱方面，G10的是5档手动，而风行CM7则是6挡手动。6档手动顺滑性要好于5挡手动，不过还得看都用的什么品牌。从数据上来看，风行CM7的发动机和变速器性能都要优于上汽大通G10。悬架方面，大通G10的后悬架是五连杆非独立悬架，而风行CM7则是五连杆螺旋弹簧非独立悬架。表述不一样，其实这两货是一个意思，打成平手，不过也得看具体调校哦。

再来看看配置，上汽大通G10多了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、行车电脑显示屏、后排独立空调等配置。而东风风行CM7则多了手机互联、前排车窗一键升降、防紫外线隔热玻璃、车内空气调节等配置。比较起来，上汽大通的配置更高一些。

结论：入门级车型，上汽大通G10的配置更高，而东风风行CM7的发动机和变速器性能更好一些。

胖编又大概看了一下瑞风M5。瑞风M5入门级车型价格为13.95万元，比风行CM7要贵出1万多，但是瑞风M5的发动机性能没有CM7好，配置上两者又差不多，所以东风CM7的入门级车型算是这里面的佼佼者。

再把风行CM7的顶配车型自动旗舰型和上汽大通G10自动豪华行政型进行比较。CM7顶配车型售价22.99万元，而上汽大通G10这款车型售22.98万元，价格几乎一致。

先看三大件。上汽大通G10只有一款2.4L发动机车型，就是上面比较的入门级，其他车型配备的1.9T发动机和2.0T发动机。这款自动豪华行政型就是2.0T发动机。这款发动机从数据来看，全面压倒风行CM7所搭载的三菱发动机。大通G10这款车型配备的变速器也变成了6速手自一体变速器，和CM7的6速自动变速器差不多。后悬架还是一致的，不过上汽大通G10增加了一项可以进行高低调节的可变悬架。从三大件来看，上汽大通G10自动豪华行政型要远远优于东风风行CM7顶配车型。

再看看配置。上汽大通G10自动豪华行政型多了单侧电动侧滑门、电动后备箱、感应后备箱、行车电脑显示屏、车联网、氙气近光灯、大灯清洗装置、后视镜加热、感应雨刷、后配独立空调等配置。而东风风行CM7则多了后排侧气囊、自动驻车、腰部支撑调节、后排座椅电动调节、后排座椅加热、后排液晶屏、车内氛围灯、前排车窗一键升降、防紫外线隔热玻璃、后排侧隐私玻璃、车内空气调节等配置。从配置上来看，明显是上汽大通G10更胜一筹，东风风行在座椅的辅助功能上更好一些，但是其他功能都比不上上汽大通G10。

看了胖编以上的分析可以发现，东风风行新上市的两款入门级车型非常有竞争力。如果预算有限，又想要购买大中型商务MPV的话，胖编比较推荐CM7的手动挡，比上汽大通G10和江淮瑞风M5的性价比更高一些。但是如果预算比较充裕，想买中配、高配的话，明显上汽大通G10的性价比更高，而且上汽大通G10的中、高配车型分布十分密集，可选范围更大。

最后更新：2017-10-13 19:57:40

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