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哈弗H6為啥常年SUV月銷冠軍？根本原因其實就一個！

SUV密探今日探案：哈弗H6

一直以來，哈弗H6都被大家冠以“神車”的稱號，無疑是他早已霸占多年SUV市場的銷量冠軍，甚至偶爾月銷量達到7萬或者8萬輛，這幾乎是一個奇跡。這樣的成績讓很多對手望塵莫及。從另一個方麵講，對於自主品牌也是一種激勵。總是會在網上看到哈弗會被誰誰拉下神壇，但一直都沒有實現。哈弗成功一定是有原因的，你想把他拉下神壇，也是需要一定實力的！

2018款運動精英型

哈弗H6依舊延續了硬朗的外觀，但是細節方麵則進行了全麵升級，動感的六邊形進氣格柵與之前的造型差別特別大，包括霧燈處較以前有更大的開口。整體造型依舊運動不失穩重大氣。

一直以來，人們吐槽哈弗h6的外觀中庸，沒有新意。其實，你仔細觀察後會發現每次變化都很大，隻是整體結構的把握上比較恰到好處。而且相比那些照抄模仿的國產車，倒是沒有撞臉的可能，這一點值得稱讚！

側麵以及後麵的變化不大，並沒有什麼新意，依舊是SUV應該有的穩重。

上圖為哈弗H6 下圖為傳祺GS4緊湊型SUV裏，傳祺GS4一直緊追不舍，但是目前為止還沒有超過的苗頭。兩車算是強勁對手。可以看出在營造的氛圍上兩車的差別，哈弗H6給人一種簡潔精煉的感覺，傳祺GS4則是在營造一種溫和的氛圍。喜歡風格則是因人而異。當然配置上，兩車相差無幾，但對標合資車擁有足夠優勢！

SUV有一個共同的特點就是空間大。很多人買SUV就是因為這一點，但是細節上總會有區別。H6的坐姿相對較高，也時刻在告訴你，你現在開的是一輛SUV，這就區別開一些SUV車型，裏麵其實是不夠高的，就沒有那種SUV的感覺。所以，H6這點做的是到位的。

目前在售的H6搭載有三款發動機，分別是1.3T、1.5T和2.0T。此次改款升級的還有來自格特拉克的7速DCT濕式雙離合變速箱，借以降低油耗。

發動機動力不夠強勁、油耗高是很多車主的感覺。當然，普遍來講SUV的油耗都不會低，風阻、車重很多自身車型的因素，所以這點無可厚非。不得不承認發動機的確與合資車存在差距，但同樣的2.0T，合資車的價格可以賣的高兩三倍，作為普通消費者，其實這也是選擇哈佛H6的主要原因！

底盤方麵沒有發生變化，依舊是前麥弗遜後雙橫臂式獨立懸掛。整個底盤整體感很強，比較紮實。對於一個專心做SUV的國產車來說，質量方麵還是比較實在的！

哈弗H6能長期取得國內SUV銷量冠軍的確付出很大的努力。縱觀中國汽車的銷量史就是等同於中國的發展史，逆水行舟，不進則退。把質量，配置，價格連成一線，做最高的性價比 ，這才是哈弗H6不敗的真正原因！

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最後更新：2017-10-27 08:10:25

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