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首家倒闭的日系车企，本田因它亏227亿，马自达上月又被坑了10亿

高田，曾是世界第二大安全产品的生产商和供应商，但是成为安全，败也安全。现在高田已经破产。

从08年开始，高田被发现了其生产的安全气囊存在问题，合作的车企为此召回了约4000辆车。2009年，问题气囊问题因为一名美国女子的死亡继续发酵，所以本田召回了销往美国的51万台装有高田气囊的车。

但高田去依然我行我素，还在继续生产气囊，不承认这些问题出在自己的气囊上。

2014年，美国安全部门都介入调查高田安全气囊问题，后来的两年时间，总共有1亿个问题气囊被召回，今年，高田终于认错了，花了10亿美元与美国司法部和解。‍

后来，高田问题气囊的事得到了最后的调查结果。因为当车辆发生撞击时，高田安全气囊弹出时有很大的冲击力，并且会使危险的尖锐金属物体暴露在外面，威胁车内乘客安全。作为高田的主要客户，丰田、本田、日产、马自达等大型跨国车企，不得不在全球范围内大量召回问题车辆，造成直接经济损失高达400亿，高田自己也没有得到什么好处，因为负债过高，已经在6月份向日本法院提交了破产申请。

作为一家有着百年历史的汽车产品供应企业，高田从08年就开始了衰败的迹象，但企业却没有未雨绸缪，依然固步自封，并对外隐瞒问题气囊真相，这也是高田今天破产的重要原因。所以，高田事件，对于日本车企乃至国内车企都提了醒，要敢于面对问题，并积极解决，逃避只会越弄越糟！

最后更新：2017-10-13 07:14:46

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