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付於武：合資股比或放開，特斯拉在華不會獨資；董揚：最早明年自貿區將允許獨資建新能源車企

“每天我們都會摘取重要的新聞。以科技視角、極客精神，挖掘重點，探索更多。”

編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君

董揚：最早明年自貿區將允許獨資建新能源車企

10月25日，中國汽車工業協會常務副會長董揚在第19屆亞太汽車工程年會&2017中國汽車工程學會年會的汽車強國與低碳發展高層論壇上透露，最早到明年，我國自貿區將允許獨資建立新能源車企。他表示，隨著“雙積分”政策的發布，新能源汽車的大力推廣勢在必行。

三菱汽車發布全球品牌戰略及電動概念SUV

今天，三菱汽車在2017年東京車展上，發布“Ambition to Explore”的全球品牌戰略和SUV概念車e-Evolution。

三菱汽車還公布了十年內首個新的全球品牌口號——“Drive your Ambition”，以體現企業幫助顧客實現其價值與抱負的承諾，描述了三菱汽車自發布第一輛車以來，一個世紀一直不變的態度。

華晨寶馬動力電池中心落成，年產3.3萬套電池組

10月24日，華晨寶馬動力電池中心揭幕儀式在沈陽舉行。寶馬在華首家高壓電池工廠項目位於華晨寶馬沈陽發動機工廠內，該高壓電池中心正式投產後，將為全新寶馬5係插電式混合動力車型提供動力電池係統。該項目占地6480平方米，總投資約3.24億元，可年產3.3萬套高壓電池組，電芯由寧德時代提供。

合資股比或放開，特斯拉在華不會獨資

“特斯拉在上海自貿區內獨資建廠，與我所得到的信息是相互矛盾的，我隻能說合資股比會放開。”10月24日，中國汽車工程學會理事長付於武在第19屆亞太汽車工程年會&2017中國汽車工程學會年會上接受采訪時表示。

豐田對墨西哥工廠的投資削減至7億美元

據外媒報道，在宣布計劃與馬自達在美國合夥建一個汽車工廠之後，豐田決定削減對其墨西哥皮卡工廠的投資。豐田表示，計劃向位於墨西哥州中部的正建設中的Guanajuato工廠投資7億美元，而非此前計劃的10美元。豐田公司發言人表示，該工廠原計劃生產科羅拉但後來改為生產Tacoma皮卡。原計劃每年生產20萬輛科羅拉，現在調整為每年生產10萬輛豐田皮卡。

斯巴魯在日本新建兩條測試軌道

據外媒報道,斯巴魯在日本新建了兩條測試車道，以期進一步加強自動駕駛安全性測試。斯巴魯表示，在日本北海道新增建的Bifuka試驗場被稱為“先進的駕駛員輔助技術測試車道"，公司還在現有的測試軌道基礎上進行了升級。

長安福特開發中心擴建

長安福特近日宣布，將新投資約8億元人民幣擴建位於重慶的工程開發中心，以增強產品競爭力。最新銷量數據顯示，9月份單月近8萬輛的銷量與去年同比下降5%；第三季度20.7萬輛的銷量同比下降9%；1至9月份累計近56.7萬輛的銷量較去年同期下降15%。單月下滑，季度下滑，全年下滑，有人戲稱“長安福特是今年最會下滑的汽車公司”。也就是說，時間過去四分之三，目標任務隻完成一半。

外媒：中國中化否認競購全球鋰電池巨頭40億美元股權

10月24日，路透社的Vincent Lee在推特表示，中國中化稱，該公司及其子公司並無競購Potash Corp所持智利化工礦業公司(SQM)股權的計劃。此前據英國《金融時報》報道，中國中化競購智利化工礦業公司價值40億美元的股權，該公司為世界上最大的鋰電池供應商之一。競購者還有中國的私募股權投資公司金沙江創投，寧波杉杉，以及中國最大鋰生產商之一天齊鋰業。

哈羅單車確認與永安行低碳科技合並

10月25日消息，今天上午，哈羅單車CEO楊磊確認“哈羅單車與永安行低碳科技有限公司合並”，他本人將出任新公司CEO。據了解，哈羅單車已於9月份開始在全國範圍內啟動新用戶免押金的測試，手機尾號為0的新用戶將享受免押金騎行服務模式。

花生好車與東風集團創格金融合作，獲億元資金授信建汽車新零售體係

10月25日消息，近日，汽車新零售平台花生好車宣布與東風集團創格融資租賃有限公司達成戰略合作。雙方簽署了首批1個億的授信資金框架協議，未來將重點落實在新車全係品牌的車源集采業務，以及在新車融資租賃、車主綜合服務等汽車消費領域發力。

北京7533人獲得新能源汽車指標，超7萬人下期將再“撿漏”

10月25日，北京市小客車指標辦發布2017年第5期小客車指標申請配置工作安排。經審核，截至2017年10月8日24時，示範應用新能源小客車指標申請個人共有78725個有效編碼、單位共有5102個有效編碼。經市公安交通管理局審核確認，2017年2月26日中簽過期未用個人示範應用新能源小客車配置指標7533個，按規定納入本期個人示範應用新能源小客車指標配置。

科技視角、極客精神

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最後更新：2017-10-25 23:29:41

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