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海工裝備發展行動計劃發布 將形成2
1月4日，中國證券報記者從工信部網站獲悉，工信部印發了《海洋工程裝備製造業持續健康發展行動計劃(2017-2020年)》。行動計劃提出，到2020年力爭步入海洋工程裝備總裝製造先進國家行列，初步形成2-3家海洋工程整體解決方案供應商和總承包商，形成4-5家世界級海洋工程裝備總裝建造企業和若幹專業分包商。
產業體係進一步完善
根據行動計劃，到2020年，我國海洋工程裝備製造業國際競爭力和持續發展能力明顯提升，產業體係進一步完善，專用化、係列化、信息化、智能化程度不斷加強，產品結構邁向中高端，力爭步入海洋工程裝備總裝製造先進國家行列。
海上油氣生產平台等高端產品國際競爭力明顯提高，海洋工程裝備領域建成一批競爭力強的新型工業化產業示範基地。初步形成2-3家海洋工程整體解決方案供應商和總承包商，形成4-5家世界級海洋工程裝備總裝建造企業和若幹專業分包商。
行動計劃提出，加大調整重組力度。利用市場倒逼機製，引導社會資源向符合行業規範的企業等優勢骨幹企業集聚，加快促進落後企業轉產轉業和退出。鼓勵和推動海洋工程裝備製造企業(集團)強強聯合、實施專業化重組、並購以及內部資源整合，優化資源配置，壓減低端過剩產能，提高骨幹企業核心競爭力。
同時，多措並舉“去庫存”。創新商業模式，通過開展基金投資、融資租賃、資產重整等多種途徑，推動海工裝備交付運營。加強海洋工程裝備領域軍民兩用技術科研工作，將海洋工程裝備作為重要領域列入軍用技術轉民用推廣目錄和民參軍技術與產品推薦目錄，支持軍民技術雙向轉移轉化。
行業有望走出低穀
近年來，全球海工裝備市場規模萎縮，船東接船能力和接船意願大減，新訂單大幅萎縮，海工企業麵臨嚴峻的生存挑戰。
行動計劃強調，加大金融支持力度。鼓勵金融機構對暫時遇到還款困難的優質海洋工程裝備製造企業予以支持；支持符合條件的海洋資源開發企業、海洋工程裝備製造企業在境內外上市融資、發行各類債務融資工具；鼓勵麵向發展前景良好但遇到暫時困難的優質海洋工程裝備企業開展市場化債轉股。
同時，支持國內油氣開發企業加快報廢老舊海洋工程裝備，或進行老舊裝備轉型再利用，並在國內收購被延期、撤單的產品，實現裝備更新換代。
2017年以來，在市場觸底的背景下，海工裝備運營行業整合步伐加快。數據顯示，2017年上半年，在多個大型海上浮式生產平台訂單的帶動下，全球海工裝備累計成交68億美元，同比大幅增長182%。
民生證券分析師認為，受益於全球經濟複蘇、大宗商品價格持續走高以及國內造船行業的去產能等因素影響，2018年海工裝備行業有望走出低穀。
(原標題：海工裝備發展行動計劃發布 將形成2-3家海工總承包商)
最後更新：2018-01-05 04:48:59