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央行釋放大利好已掀起大波瀾：亞太股市漲瘋了！港股刷新十年最高

到目前為止可能大多數人依然在休假中的，但是很多人都忽略了中國央行節前“定向降準”的大利好威力。在央行節前“定向降準”的刺激下，周五香港恒生指數開盤上漲0.87%，一舉突破2015年港股“大時代”高點，創2007年12月以來的近10年新高。之後股指略有回落，截止收盤，香港恒生指數上漲0.28%，報28458.04點。從本周表現看，整個國慶假期A股休市期間，恒生指數累計上揚3.28%。

我們再來看下別的：隔夜標普500指數創下曆史紀錄，為2013年7月以來最長連張，恐慌指數VIX再創曆史新低，上一次還要追溯到1990年；美元指數逼近近三個月新高，風險情緒帶動下，菲律賓股市創曆史紀錄；日本和澳大利亞股市一片紅火，港股更是創下近十年新高。菲律賓股指盤中漲1.3%，觸及紀錄高位8398.88點。隔夜美國眾議院通過了2018財年支出計劃，這份計劃包括一項立法工具，可允許共和黨人在參議院獲得簡單多數的情況下推動稅改議案通過。數據方麵，美國8月耐用品訂單終值超預期，工廠訂單環比大反彈至1.2%。油價依然在50美元上方盤旋。澳元兌美元跌幅擴大至0.5%，最低報0.7753，此前有澳洲聯儲委員稱並不排除進一步降息的可能。

耀才證券植耀輝表示，港股踏入傳統股災月首兩個交易日已急升825點，表現之強令筆者亦感到十分意外。恒指急升之最大原因，主要是與內銀股受人行宣布新定向降準的消息有關。由於事出突然，股價受追捧亦合理，但短期升幅如此驚人，令筆者也有點摸不著頭腦。至於大市方麵，走勢上出現突破，加上交投活躍，按理仍有上升憧憬，惟仍要視乎內地下周開市表現以及外圍經濟數據表現，當中便包括今晚美國公布之就業數據表現。此外下周北韓黨慶會否有所動作又是市場另一個關注點。所以大市暫以28，000點為分水嶺，須企穩此水平才有望再作突破。另外，若港股交投能重上千億元水平，券商股以至港交所料可受惠，可多加留意。

值得注意的是，10月3、4日連續兩天，港股汽車板塊整體走強，3日平均漲幅達到4%，4日的熱度居高不下，平均漲幅達到5%。其中，吉利汽車3日漲12.27%、4日漲4.86%；正通汽車3日漲8.25%、4日漲0.87%；華晨中國3日漲5.77%、4日漲0.45%；比亞迪4日漲7.71%。汽車零件板塊也有相同走勢，4日TOMOHOLDINGS漲32.31%、新晨動力漲22.73%。有業內人士表示，汽車行業素有“金九銀十”的說法，由於車企的多種促銷手段，九月十月是汽車的銷售高峰期。此外，今年中秋節在10月4日，是自2010年以來首次中秋節假期在國慶節假期內，共有8天長假。這個長假的自駕遊出遊熱情較高，加之環保壓力，很多家庭9月購車換車，這也推動9月私人購車熱情較高。隨著雙積分政策的落地，新能源汽車在內地獲力推，不論是吉利汽車或是比亞迪股份均指出會積極發展新能源汽車。野村證券認為在新能源汽車具有領導地位的比亞廸可以從中受惠，因此升比亞迪港股目標價至93港元，並給予“買入”評股。吉利汽車獲摩根士丹利把評級由“與大市同步”升至“增持”，目標價升至30港元。連漲兩日後，吉利汽車報25.90港元，距離目標價更進一步。

最後更新：2017-10-08 19:14:05

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