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10年賣了150萬台，不輸捷達、卡羅拉，如今跌至4萬沒人買了

10年賣了150萬台，不輸捷達、卡羅拉，如今跌至4萬沒人買了

全新比亞迪F3在外形設計、內飾設計、配置水平以及裝配工藝方麵都有所進步。同時全新比亞迪F3還首次引入了1.5TI渦輪增壓直噴車型。不過對於一款入門緊湊級家用車而言，相信大多數消費者更為關注的還是這款新車的中低配車型。

受於軸距所限，後排腿部空間則相對緊促。儲物空間相對老款車型更加豐富，日常所需的小件物品與水瓶可以輕鬆找到就近的儲物格放置。手動舒適型後備箱空間與現款車型相同，不具備比例放倒功能。

內飾的變化遠要比外觀更直接，坐進去你完全找不到老F3的感覺，中控台也應用了流行元素，如果你不喜歡上深下淺的配色，還可以選裝純黑內飾，但這次並沒見到純黑內飾，個人覺得還是上深下淺的配色更適合F3。座椅設計是一大敗筆，黑色與紅色的搭配效果挺一般的。

10年賣了150萬台，不輸捷達、卡羅拉，如今跌至4萬沒人買了

最後更新：2017-08-20 10:21:17

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