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奧迪R8原來可以這麼帥，太讓人小看了

在2017年7月時，U-CAR曾報道過，奧迪針對R8推出迷人的Audi Sport Performance Parts改裝套件，範圍涵蓋外觀空力、運動化內飾、懸掛/刹車及排氣係統等，讓R8擁有更多強化動力與操控性能的選擇。

2017年7月奧迪針對R8推出迷人的Audi Sport Performance Parts改裝套件。

而專精大眾旗下車係改裝的ABT Sportsline，當然也不會漏掉奧迪當家超跑R8的改裝。日前ABT發表了最新的R8外觀套件，適用於Coupé與Spyder車型，並分為街道版以及賽車版兩種選擇，除了呈現與原廠外觀截然不同的賽車感受外，造型更向R8 LMS GT3看齊，絕對讓路上的行人駐足多看幾眼。

ABT發表了最新的R8外觀套件，適用於Coupé與Spyder車型，並分為街道版以及賽車版兩種選擇，除了呈現與原廠外觀截然不同的賽車感受外，造型更向R8 LMS GT3看齊，絕對讓路上的行人駐足多看幾眼。圖中為賽車版。

ABT R8街道版的外觀套件，針對前後保險杠與排氣尾管等處進行改造。在前保險杠的部分，ABT除了加大氣霸的尺寸之外，也賦予更有棱有角的造型；在具有雙層視覺效果的左右氣霸旁，側邊更以輔以碳纖維的導流版綴飾。車尾造型也不遑多讓，ABT同樣以方正的線條以及層次感，加上4出的尾管，塑造出更有跑格的不凡氣勢。

ABT R8街道版的外觀套件，針對前後保險杠與排氣尾管等處進行改造。除了加大氣霸的尺寸之外，也賦予更有棱有角的造型。

然而，若想讓R8更具有競技風格，賽車版的套件可以更滿足熱血車主的需求。基於街道版套件之上，賽車版套件更多了許多碳纖維的部件，包含前後下擾流、側裙以及輪拱通風孔等。

若想讓R8更具有競技風格，賽車版的套件多了許多碳纖維的部件，包含前後下擾流、側裙以及輪拱通風孔等，可以更滿足熱血車主的需求。

在前方，碳纖維下擾流提供更為貼地的視覺效果。沿著車輛線條來到車側，可見前保險杠側方的碳纖維導流版、ABT黑色 ER-F輪圈、同材質輪拱以及原廠引擎室進氣孔在線條上連成一氣，加上側裙的點綴，將R8原本較圓潤的線條，增添更豐富層次，使得前後造型更一致。在後方，同樣有著碳纖維後下擾流點綴，輔以4出的尾管，以富侵略性的造型，形塑更競技化的賽車氛圍。

在前方，碳纖維下擾流提供更為貼地的視覺效果。沿著車輛線條來到車側，可見前保險杠側方的碳纖維導流版、ABT黑色 ER-F輪圈、同材質輪拱以及原廠引擎室進氣孔在線條上連成一氣，加上側裙的點綴，將R8原本較圓潤的線條，增添更豐富層次

而在外觀套件之外，ABT過去也有針對動力部分推出改裝產品，對540匹最大馬力的R8 V10，可以提升至610匹；而在此次同步推出的排氣係統套件中，更是增加了20匹馬力，使最大馬力之來到630匹的水準。當然在底盤方麵，若原廠的操駕仍無法滿足車主需求，ABT也有減震筒與彈簧的產品選擇。

左上圖為原廠R8 V10 Spyder，右上圖為R8 LMS GT3賽車，下圖則為搭載ABT賽車版套件的R8。可見ABT的套件，相當具賽車的競技風格。

最後更新：2017-10-08 03:48:28

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