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雪铁龙C3-XR怎么样？车主说除了内饰塑料感强，其他还不错

想买一部预算在15万左右能够落地的suv，必须是经济适用型的，选车的时候看了xrv、缤智、昂克赛拉、昂科拉、创酷、野帝等等，这几款suv最喜欢野帝，但是价格又超了点，其他的由于各种原因没有买上，后来遇到比较小众的C3-XR，虽然它的配置不是最高的，但是外形动力空间都比较满意，所以就决定选它了，最后裸车价花了13万买了先锋型，下面说下我的用车感受。

C3的外观是吸引我的一大理由，整体中庸，又有些个性，符合我的审美要求，整车造型很美观很协调，车头圆润，车身方正，车尾饱满，而且车头，后排车窗，行李架，轮毂部分设计的又比较个性，车身整体的做工还是值得肯定的，接缝比较窄，车漆比较均匀，颜色看起来很光亮。

内饰方面C3给人的感觉就是塑料感比较强，无特色，无任何高档感，普普通通，不过也不算太大的硬伤，档把和手刹的造型挺新颖的，符合法系车的标新立异，我喜欢，大屏按起来反应并不慢，要是能标配倒车影像就好了，新车异味不大，放几个炭包，没多久就没有气味了。

操控方面C3方向盘的指向性稍有点模糊，比如停车车轮回正时总是感觉不那么清晰，也许是个人感觉，悬挂确实不属于舒适型调教，但支撑又不是很够，后排坐个重量级人物时感觉车下沉很明显，底盘还是比较扎实，目前没跑过烂路（以后也不想跑），希望关键时候小三能对得起他suv的车型划分，起码底盘高于轿车，通过性还是有优势的。

舒适性方面底盘还算可以，没有传说中的雪铁龙底盘说的那么牛叉，过减速带还是挺硬的；座椅软硬适中，包裹性很好，但是腰部和头部的支撑就比较差了，后期必须配备腰垫和头枕；空调是手动调节的，但是使用起来也比较简单方便，读数显示也比较清晰；噪音方面到目前为止还没遇到过对我有明显影响的时候，所以认为噪音控制还行。

动力方面只要给油，反应非常快，一般的超车很轻松，不过目前未出磨合期，未激烈驾驶过，但感觉应该不弱于市面上的1.8发动机，我朋友都说不相信这是1.2T的排量，总之一句，动力杠杠的。动力平顺性方面也还说得过去，低速跟车时有点别扭，应该是二三档来回跳，当速度过四十以上的时候平顺性就较好，加速也很轻松。

整体来说C3还是很不错的，但是用车过程还是觉得有几点不满意：1、内饰跟出租车一个档次的，塑料感很强（虽然低配版的c3跟出租车价位也差不多，但我不是低配啊），而且没有中央扶手，开车累了想搭个手都不方便；2、配置也少，虽然事先都已经了解过了，但是在实际使用中还是感到不方便，比如倒车影像，后视镜电动折叠等等都没有。

最后更新：2017-10-28 18:27:28

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