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雪鐵龍C3-XR怎麼樣？車主說除了內飾塑料感強，其他還不錯

想買一部預算在15萬左右能夠落地的suv，必須是經濟適用型的，選車的時候看了xrv、繽智、昂克賽拉、昂科拉、創酷、野帝等等，這幾款suv最喜歡野帝，但是價格又超了點，其他的由於各種原因沒有買上，後來遇到比較小眾的C3-XR，雖然它的配置不是最高的，但是外形動力空間都比較滿意，所以就決定選它了，最後裸車價花了13萬買了先鋒型，下麵說下我的用車感受。

C3的外觀是吸引我的一大理由，整體中庸，又有些個性，符合我的審美要求，整車造型很美觀很協調，車頭圓潤，車身方正，車尾飽滿，而且車頭，後排車窗，行李架，輪轂部分設計的又比較個性，車身整體的做工還是值得肯定的，接縫比較窄，車漆比較均勻，顏色看起來很光亮。

內飾方麵C3給人的感覺就是塑料感比較強，無特色，無任何高檔感，普普通通，不過也不算太大的硬傷，檔把和手刹的造型挺新穎的，符合法係車的標新立異，我喜歡，大屏按起來反應並不慢，要是能標配倒車影像就好了，新車異味不大，放幾個炭包，沒多久就沒有氣味了。

操控方麵C3方向盤的指向性稍有點模煳，比如停車車輪回正時總是感覺不那麼清晰，也許是個人感覺，懸掛確實不屬於舒適型調教，但支撐又不是很夠，後排坐個重量級人物時感覺車下沉很明顯，底盤還是比較紮實，目前沒跑過爛路（以後也不想跑），希望關鍵時候小三能對得起他suv的車型劃分，起碼底盤高於轎車，通過性還是有優勢的。

舒適性方麵底盤還算可以，沒有傳說中的雪鐵龍底盤說的那麼牛叉，過減速帶還是挺硬的；座椅軟硬適中，包裹性很好，但是腰部和頭部的支撐就比較差了，後期必須配備腰墊和頭枕；空調是手動調節的，但是使用起來也比較簡單方便，讀數顯示也比較清晰；噪音方麵到目前為止還沒遇到過對我有明顯影響的時候，所以認為噪音控製還行。

動力方麵隻要給油，反應非常快，一般的超車很輕鬆，不過目前未出磨合期，未激烈駕駛過，但感覺應該不弱於市麵上的1.8發動機，我朋友都說不相信這是1.2T的排量，總之一句，動力杠杠的。動力平順性方麵也還說得過去，低速跟車時有點別扭，應該是二三檔來回跳，當速度過四十以上的時候平順性就較好，加速也很輕鬆。

整體來說C3還是很不錯的，但是用車過程還是覺得有幾點不滿意：1、內飾跟出租車一個檔次的，塑料感很強（雖然低配版的c3跟出租車價位也差不多，但我不是低配啊），而且沒有中央扶手，開車累了想搭個手都不方便；2、配置也少，雖然事先都已經了解過了，但是在實際使用中還是感到不方便，比如倒車影像，後視鏡電動折疊等等都沒有。

最後更新：2017-10-28 18:27:28

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