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守望先鋒
《守望先鋒》的關卡控製力
關卡的控製力體現在關卡對玩家情緒的掌控，玩家情緒有節奏地波動是玩家沉浸在遊戲之中的必要條件。情緒可以分為正麵情緒（喜樂）與負麵情緒（怒哀）兩類，遊戲體驗中並不是正麵情緒越多越好，正負情緒的波動能夠帶來最具代入感的遊戲體驗。這樣的波動是通過關卡的節奏實現的，所謂節奏，就是場景和操作有規律或者無規律的變化。
關卡的節奏在單機遊戲中體現得最為明顯。比如跑酷與塔防類遊戲，場景與操作是大致有規律的。而在很多遊戲中，場景與操作都是無規律的，比如COD係列。盡管如此，關卡的節奏感依然很強，因為任務總是一波一波的，張弛有度。
在多人遊戲中，關卡的節奏主要是通過玩家的行為來實現，比如對目標的接近程度與團戰的勝負關係等等。而《守望先鋒》，則在關卡上精心設計了玩家情緒的波動。
首先是關卡目標。一張地圖的目標通常被分解為兩個或者三個階段性目標，這樣的劃分就是關卡的節奏。比如攻防模式有兩個目標點，推車模式有三個階段。雖然占點模式隻有一個目標點，但一次戰鬥至少包含兩張地圖，這也是關卡節奏的體現。每完成一個階段，玩家的出生點都會相應變化，這樣避免了過多的時間浪費在趕路上。當玩家遠離目標點時，情緒是緊張的，而在目標點附近時，情緒則相對安心，調整出生點可以緩解玩家對目標失去控製的擔憂。
其次是地圖路線的設計。在每個階段的戰鬥中，攻守雙方的優勢劣勢交替變化。所有地圖的路線都是發散與收束交替呈現，在發散處，路徑寬闊，對進攻方有利；在收束處，路徑集中，盡管有兩條狹小的支路，但對防守方有利。在關卡開始時，路徑總是很開闊，進攻方有三條路徑；而在靠近階段性檢查點時，三條路徑並做一條。
比如“監測站：直布羅陀”地圖。比賽開始後，進攻方出生點有三條路線到達運輸目標處，分別是大門的台階以及側門外的兩條小路，進攻方在重裝型英雄的掩護下很容易將車推進地下通道。而在地下通道的出口，進攻方需要麵對前方、側麵以及上方的敵人，雖然有兩天狹小的支路，但依然能感受到巨大的壓力。
到達第一個檢查點後，進攻方又獲得了地圖上的優勢，有了主路與兩側三條路徑。當車推到空中棧道的下方時，路徑又收束成一條，進攻方再次感受到來自防守方巨大的壓力。
第三階段也是如此，過了地圖的第二道門，三條路徑格外開闊，進攻幾乎暢通無阻。當接近終點時，路徑變窄，需要同時麵對兩側的防守人員，進攻壓力又增大了。這種優勢劣勢的交替成功實現了玩家情緒緊張與放鬆的變化。
在路徑收束處，防守方優勢極大，所以設計了兩條狹小的支路，給進攻方提供更多的選擇，平衡雙方的實力。比如“艾興瓦爾德”地圖的第一關鍵點——石門，原版的地圖隻有石門中央和右上方的入口兩條路徑，這樣進攻方的壓力很大，難以突破防守。所以更新後，在石門的左側小屋內增加了一條路徑，削弱了防守方的優勢。
對整個關卡而言，控製情緒的最佳機製是加時與階段性時間分配。在靠近檢查點時，時間漸漸被消耗，進攻玩家內心越來越緊張。一旦時間耗盡，將進入加時賽，此時雙方玩家內心更加專注，緊張的情緒被推向最高。而一旦拿下檢查點，進攻方獲得額外的進攻時間，緊張的情緒得到瞬間釋放，暫時轉為放鬆。防守方正好相反，在接近檢查點時，時間消耗的越多，玩家內心越激動，因為距離勝利越來越近。在加時階段，防守玩家開始變得有些緊張，失利意味著這一階段前功盡棄。一旦檢查點失守，防守隊伍的士氣瞬間受到極大打擊，玩家情緒轉為哀鬱。在每個階段中雙方都重複著類似的情緒轉換，這樣玩家在遊戲中更能獲得驚心動魄的體驗，沉浸感更強烈。
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最後更新：2017-10-18 23:01:01