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王者榮耀
日本製造業史上最大破產案誕生！中企接盤
摘要
高田的破產保護申請已經被東京法院受理，市場預計該公司的債務可能超1萬億日元(約90億美元)。
全球領先汽車安全設備供應商高田公司(Takata Co.)周一(6月26日)在日本和美國申請破產保護，並稱將以近16億美元的價格把全部資產和業務出售給寧波均勝電子子公司Key Safety Systems，此舉讓該公司在致力於更換數百萬個問題氣囊之際得以存續。
高田破產：日本製造業史上最大規模破產案
目前，高田的破產保護申請已經被東京法院受理，市場預計該公司的債務可能超1萬億日元(約90億美元)。同時，高田的美國分公司也在周日(6月25日)晚間在特拉華州申請破產保護。據法院文件顯示，高田美國分公司列出的負債在100-500億美元之間。
高田CEO高田茂久在接受媒體采訪時表示，由於公司估值掉得越來越快，申請破產保護是其可以存續的唯一方式。
高田生產的安全氣囊在2008年首次出現問題，此後的近9年時間裏，該公司不斷召回並更換世界各地汽車和卡車製造商使用的數千萬個有缺陷的氣囊充氣機，本田、福特、大眾、特斯拉以及豐田汽車公司都是受害者，這也是導致高田債務上升的直接原因。
據悉，全球至少16人死亡和超過180人受傷與高田氣囊的缺陷有關，該缺陷會導致氣囊爆裂，金屬碎片彈射在車廂內。
2016年年底，美國司法部對高田作出10億美元的處罰，兩者在今年2月底就此達成和解。
按照要求，高田需要向受害消費者或尚未受安全氣囊影響的消費者支付1.25億美元，並且向目前承擔召回成本的汽車製造商支付8.5億美元，而此次的資產出售幫助了高田履行明年初向汽車生產商支付8.5億美元的義務。
高田破產被認為是日本製造業史上最大規模破產案，該公司成立於1933年，以紡織起家，最後發展成為最大的汽車安全公司之一，在20多個國家開展業務。
截至3月底的財年，高田虧損795億日元(約7.14億美元)，連續第三年虧損。隨著破產前景明朗化，該公司股價上周跌逾60%。高田將從7月27日起從東京證交所除牌。
據Key Safety Systems(以下簡稱KSS)發布的聲明，與涉事安全氣囊的生產相關的資產和業務未包括在雙方交易之中，這部分資產和業務最終將被關停。
高田被收購後，誰負責賠償債務？
對於收購高田的消息，均勝電子周一發布公告進行了證實。公告稱，公司子公司KSS 擬與高田簽署的《諒解備忘錄》僅係雙方經過友好協商達成的意向約定，所涉及具體事宜尚需KSS與高田另行簽訂正式協議，最終協議能否簽訂取決於公司後續盡職調查及談判，並需要與全球主要的14家整車廠商以及高田破產管理委員會達成一致，因此相關事宜存在不確定性。
公告還稱，意向購買的目標資產基礎交易對價預計不高於15.88億美元，具體包括現金及現金等價物預計不少於3.5億美元，以及與生產經營活動相關的資產包。上述購買如果能夠順利實施，將進一步提升公司在全球汽車供應鏈中的地位，成為全球領先的汽車安全係統供應商。
那麼，在收購完成後，誰將負責賠償高田留下的債務呢？根據雙方協議，均勝電子旗下的KSS將成立新公司，該新公司將斥資收購高田安全帶和兒童安全座椅等業務，高田公司將利用KSS提供的資金償還由汽車廠商墊付的債務。同時，針對今後發生的召回費用，日本的汽車廠商計劃不再向新公司索要。
新公司將是新的法人，不會繼承“召回”等發生的債務，但至今高田生產的產品如果將來發生問題，受害者向新公司要求賠償有可能將變得困難。此次高田通過法律手續進行清理，也是為了將來發生偶然債務時，切斷責任波及新公司。
但這種盡量避免追加負擔的做法有可能招致輕視受害者的批評。據稱，目前KSS也正在和有關汽車廠商協商。
均勝電子成立於2004年，該公司2011年在上海證券交易所上市。雖然成立隻有十多年，但均勝電子近年海外收購動作相當頻繁。2016年6月，該公司斥資9.2億美元收購了美國大型汽車零部件公司KSS.
在這之前，該公司還收購了電子和機器人等領域的歐美主力汽車零部件企業，實現了快速增長。在收購高田的消息公布後，均勝電子股價周一收盤上漲1.14%，報32.06元。
(原標題：震驚！日本製造業史上最大破產案誕生！中企擬100億接盤)
(責任編輯：DF307)
最後更新：2017-06-27 10:10:07