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王者榮耀
軍迷修複63式裝甲車模型 手工細節堪稱精美
好久沒發文章啦，各位久等~~~先放張63式裝甲車圖片鎮樓！
各位軍迷可能也看出來了，這當然不是63式裝甲車的真車，這是一具1:18的模型車，今天我們就來看一看民間軍迷大神愷哥是如何將早市上花8塊錢淘來的“破爛兒”變成現在這般精美的。
這是修複前，北京早市淘到的舊模型，才花了8塊錢。僅有一個車體，原漆多處破損，一個完整的履帶、一個主動輪、四個負重輪，缺少各種細節處的附件，不過好在艙門都還算完整。
首先打磨掉舊漆
右上角是原始模型的負重輪，大神愷哥用木頭仿著先刻出樣子。
手工製作車前大燈，噴漆前的狀態。
最難做的當屬主動輪，原車模型輪子是鏤空的，自己手工做沒有專用車床，隻能靠手工鑽透。
主動輪完成，噴漆前狀態，就問一句夠不夠精致！
除了輪子和車燈，最下麵的鐵片是防浪板，中間的是發動機煙道。
修複車燈架
後車門買來是掉下來的，重新安裝了連接裝置。
安履帶之前車輪的狀態。
看完主體，我們要來看一看另一個重要部件——車載機槍。這款63式裝甲車車載機槍為國產54式重機槍，淘來的車體上的機槍早就不知道掉哪去了，愷哥根據網上圖片按比例推算，模型上的機槍長度應該在7厘米左右。經過大量的圖片對比，愷哥決定用塑鋼門窗為材料，一點點刻出這挺機槍的部件，再用502將每個部件粘牢，上手把玩發現很多細節零件都可以轉動，著實精細。
一挺7cm長的的模型機槍分了十幾個部件
槍栓、扳機、握把等細節，照片上沒有參照物，這個握把目測應該不會超過一厘米長。
這是拚裝完成的54車載機槍模型加機槍架
車體和機槍分開的樣子，機槍是不是很帥！
裝上了防浪板，是可以折疊的。
裝上了輪子和履帶
車載機槍最終完成的狀態
履帶擋泥板也是手工完成的。完成各項細節的安裝之後，愷哥選擇用軍綠漆進行了全車噴塗。
這是最終完成狀態的五視圖，有沒有被這手工活所折服！
大家看到如此精密的模型也是需要大量前期準備工作的，愷哥在手工製作機槍模型前搜集了大量的有關54車載機槍的資料，發張圖感受一下！
這是眾多圖片中的一小部分，拚一張圖意思意思。
這個對比比較直觀
模型看完簡單介紹一下這個號稱東方最大的裝甲車族的基本款——63式裝甲輸送車
63式裝甲輸送車。基本型車長5.476米、寬2.978米、高2.563米，全重12.6噸，載員13人，公路最大速度60公裏／時、最大行程500公裏，水上浮渡速度6公裏／時。車體由高強度裝甲鋼板焊接而成，動力傳動裝置右前置，駕駛員位於左前部，車輛後部為載員艙並開有後門供載員出入，開有頂窗。
63式裝甲輸送車采用188千瓦的6150L型直列6缸水冷柴油機，傳動裝置為機械式，主離合器為多片幹式，采用同步器機械變速箱（有5個前進擋和1個倒擋），轉向機為多片式轉向離合器，製動器為帶式，側減速器為單級圓柱齒輪式。63式裝甲輸送車采用了無托帶輪布局，每側有4個直徑760毫米的單負重輪，還裝有兩個搖擺式液壓減震器。
事實上，這一時期的所有國產坦克，包括59式中型坦克、62式輕型坦克和63式水陸兩用坦克，無一例外都采用無托帶輪布局，63式裝甲輸送車也傳承了這種設計思路。不過很湊巧的是，M113裝甲輸送車也是采用無托帶輪結構，隻是負重輪的數量比63式裝甲輸送車多了一個。63式基本型的武器隻有1挺7.62毫米機槍，很快就被威力更大的12.7毫米大口徑機槍所取代。
63式裝甲輸送車曾大量裝備中國陸軍，並曾參與過對越作戰
63式裝甲輸送車基本型並沒有立即投入批量生產，第一個大量生產的是1968年定型並投產的A型，該車裝備12.7毫米機槍，增加了冬季用發動機水加熱器，發動機與變速箱之間用萬向傳動軸代替齒套聯結，變速操縱裝置和減振器也有所改進，重量增至12.8噸。
無論從項目進度還是主要性能來看，63式裝甲輸送車都不輸給同時代的M113。與“薄皮大餡”的M113相比，63式裝甲輸送車顯得小巧靈活。上世紀60年代，大規模機械化戰爭被認為是最可能出現的大戰模式，裝甲輸送車最重要的任務就是運載步兵伴隨坦克與敵方的坦克和裝甲輸送車（也有可能是步兵戰車）對抗。
63式裝甲輸送車的服役，使每一支裝備59、69式“主戰坦克”和62式輕型坦克的解放軍精銳部隊的步兵，都能夠乘坐裝甲輸送車與坦克並肩作戰，使我軍的機械化部隊至少在數量上可以與超級大國相抗衡。
作為一個老兵，也是老軍迷，愷哥修複模型可能不是最專業的，但一定是最用心最細致的！最後再放一下這張圖，讚歎一下民間大神的手工藝。據可靠情報愷哥手裏還有一個殘缺的04式步兵戰車的模型，那個稍微貴點，30多塊呢！哈哈，讓我們期待愷哥的下一個作品！
最後更新：2017-10-08 00:42:57