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长4米9，轴距2.84米，12万，雅阁慌了，急忙要换代

日系、德系在中国可谓是占有率最多的车型，在中国的大中小城市，只要有车流的地方就有它们的身影。这两年来人们对车的舒适性要求越来越高，小型车后排坐人太拥挤，紧凑型勉强可以说得过去，要是想后排坐得再舒适一点的话人们都会往中级车上考虑，因此许多车企都往中级车型这一市场靠拢，竞争也是非常的大。

在这一市场上诸如大众迈腾、吉利博瑞、本田雅阁、别克君威、阿特兹、蒙迪欧、凯美瑞、雪铁龙C5等中车型多如牛毛，豪华车自然也不会放过这一份羹，例如宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级在这一市场上都获得不错的成绩。

大众旗下还拥有一个造车七十多年历史的品牌，它就是斯柯达汽车，上汽斯柯达-速派也是中级车中的一员，上市不到两年时间价格已经有了很大的优惠了，如今车商城报价：11.98-25.08万。

得益于新车采用了大众集团MQB平台进行打造，同平台的还有Passat B8。其轴距相比上代车型增加了80mm，达到2841mm，速派的长宽高分别为4861/1865/1489mm。这个尺寸在合资车型中竞争力非常有优势，崔进了新君威的到来，使得雅阁、凯美瑞、天籁等车型都急于换代，毕竟市场上谁先抢占先机就有希望获胜。

外观方面，速派的前进气格栅采用家族式的直瀑式设计，前大灯组造型略显犀利，并融入了LED光源的日间行车灯。此外配合前脸具有棱角的线条，使得车头的力量感进一步得到提升。从侧面上看，流线感非常突出，搭配个性个轮毂，显得十分硬朗。车尾部分，宽大的尾灯与双边共出的排气口相对称，显得十分时尚。

而在内饰上，新速派用料和工艺上更加精致化，整体的质感有明显提升。不过设计上并没有太大的新意，采用T型的中控台，加入钢琴烤漆面板和仿桃木装饰件。搭载全新的多功能方向盘，设计上中规中矩。

全新速派全系标配了电子车身稳定系统、电子手刹、自动驻车系统、轮胎气压检测、定速巡航、驾驶员疲劳驾驶识别、前排正面和侧面四气囊以及后倒车雷达；从TSI330智行版开始则额外配备有头部气帘、驾驶席膝部气囊、前雷达、车道偏离预警等。

动力方面，全新速派依然提供1.4T、1.8T和2.0T三种不同排量供消费者选择，其中1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。而1.8T和2.0T发动机则升级为第三代EA888发动机，在原有缸内直喷技术的基础上加入了进气歧管喷射，最大功率分别为179马力和220马力。

传动方面，值得一提的是，虽然全新速派除了最低配车型采用5速手动变速箱，其余车型均搭载7速DSG变速箱，但是与1.8T和2.0T发动机匹配是全新的7速湿式DSG变速箱，该变速箱代号为DQ380，与1.4T发动机匹配仍旧是DQ200 7速干式DSG变速箱。

最后更新：2017-08-20 08:29:10

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