98      人物

途觀怎麼樣，車主說除了這點，其他很好

想買一部質量可靠、品牌認知度比較高的SUV做家用車，由於種種原因，日本車不考慮，所以決定從翼虎，昂科威，途觀三款車中選擇一款。昂科威2.0T的有些貴了，翼虎的空間明顯不如途觀。途觀樣式雖然有些老，但並不過時。最終在4S店的促銷活動中心動的決定了。最後裸車價差不多花了21萬買了自動兩驅舒適版，下麵跟大家來說一下用車感受。

外觀方麵途觀的設計還是具有傳統的大眾風格，簡潔穩重，車身四周沒有太多複雜多餘的線條，給人的感覺比較飽滿。前臉使用精致的鍍鉻加以修飾，並與兩側前大燈連成一體。側麵輪廓簡約飽滿，配合肌肉感十足的10幅式鋁合金輪轂，凸顯硬派的設計風格。尾部設計並不繁雜，熏黑LED立體尾燈個性十足，為簡潔的車尾增添了些許的動感元素。

內飾方麵的設計同樣是延續大眾家族一貫的成熟、穩重風格，總體來講比較中庸，對於追求簡潔和實用的消費者來說還是比較受用的。真皮方向盤手感不錯，很多細節之處確實還有提升空間，開過同事原裝進口大眾，感覺差距確實很大，真的體現出一份價錢一份貨！

途觀的舒適性方麵，車身整體厚重，高速開130完全不浮漂（大眾德係的好處）；主駕駛為電動調節座椅，還是不錯的！後排前後可以移動，官方角度也可調整，不錯的！隻可惜副駕駛座位已經是手動的了，女朋友坐著確實讓她感覺有點廉價感！

途觀的操控也是很不錯的，德係車的硬朗特性是大家都知道的，方向盤油門刹車都比較穩重，減震也比較硬，方向盤沒有虛位，高速很穩定，130也不覺得飄這點很欣慰，左右轉向係統很讚！

動力方麵途觀是1.8T的，不算強勁，卻夠用，磨合期沒有急加速，前兩天跑了一趟高速，到了130動力還是很充沛的，後段加油感覺還是有持續動力輸出，市內擁堵狀況下起步感覺還是有點慢，一是由於車子自重比較重，二是1.8T在渦輪沒介入時，動力一般，如果追求動力建議直接上2.0T配置.

總的來說途觀還是不錯的，不過配置有點低，二十幾萬的車了，居然沒有一鍵啟動，沒有中控大屏。備用鑰匙居然沒有電動按鈕。更不要說座椅加熱按摩等高級功能了。比起其他同價位的合資車來說，確實稍顯不足。 在我的三個選擇途觀，翼虎，昂科威中，途觀的配置是最低的。

最後更新：2017-08-21 02:02:26

  上一篇： 別說漢蘭達，途觀都哭了，本田這款4.8米長的SUV隻要22萬

  下一篇： 途觀或推Coupe車型，果然改款要徹底