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GL8靠邊站，這款法係MPV才是要占領市場的節奏

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當下的國內汽車市場，SUV和轎車可謂是呈現出飽和的狀態，盡管我們可以看到依舊有新車型的不斷出現，但不可否認，這些新車型在市場中的表現也隻能用平平淡淡來形容。

在麻哥看來，SUV和轎車的增長潛力已經不是很大了，唯獨MPV市場還有較大的潛力。我們從目前的國內MPV市場來看，依舊存在很大的空間可被挖掘，尤其是中高端大型MPV細分市場，這樣的車型更是少之又少，競爭相對轎車和SUV而言要小的多。

不得不提，上汽通用別克GL8確實是鮮有對手，其月銷上萬的銷量更是讓很多汽車廠家眼紅。因此，有些廠家或許就看中了國內這一極具潛力的細分市場，力圖通過推出新車型與GL8同台競爭。

根據雪鐵龍的規劃，其將在華投產全新大型MPV，尤其是伴隨著全新EMP2模塊化平台“落戶”神龍第四工廠，這款大型MPV有望在明年由東風雪鐵龍引入投產，該車型或為雪鐵龍SpaceTourer。

相比別克GL8，雪鐵龍Space Tourer擁有三種不同軸距的版本，包括4600mm、4950mm和5300mm三種車身長度的車型。而在座椅方麵，雪鐵龍SpaceTourer更是提供了5座、7座、8座、9座四種布局。

可想而知，通過三種車身長度的車型，從緊湊型到中大型，再到大型MPV，雪鐵龍僅憑Space Tourer這麼一款車就可以實現，不僅降低了新車的研發成本，同時還能夠為消費者提供更多的選擇。

雪鐵龍SpaceTourer

毫無疑問，從緊湊型到大型MPV，這款雪鐵龍SpaceTourer既可以作為家用，又可以作為商務用途，滿足了不同類型客戶的需求。

在內飾方麵，雪鐵龍SpaceTourer將采用在MPV車型中常見的方正設計，且整體視覺效果較高。除像7英寸觸摸屏、12V電源、USB接口，小冰箱等人性化配置外，新車還會配備側滑門和隱私玻璃。

而在動力方麵，雪鐵龍SpaceTourer預計搭載標致雪鐵龍集團旗下的1.8T渦輪增壓發動機。這台發動機最大功率為150kW，峰值扭矩達280Nm，相比於別克GL8搭載的2.5L自然吸氣發動機車型，最大功率和峰值扭矩都更高，因此在動力輸出方麵會是雪鐵龍SpaceTourer占據優勢。

SpaceTourer 4×4 E概念車

值得一提的是，之前雪鐵龍發布的全新SpaceTourer 4×4 E概念車則搭載有四驅係統，如果未來能夠在國內量產四驅車型，其競爭優勢則會更為明顯。目前在國內中高端MPV市場，大眾的邁特威則推出了四驅版本車型，可見，SpaceTourer推出四驅車型也不是沒有可能。

此外，SpaceTourer 4×4 E概念車除了搭載四驅係統，還搭載了盲區監測係統、碰撞預警係統以及自適應續航係統等多種科技配置，與目前在售的全新C6等車型的安全配置相似。因此，SpaceTourer在安全係數上也要比同級競爭對手更具優勢。

作為一款中高端MPV，雪鐵龍SpaceTourer能夠為消費者帶來更多可供選擇的版本，如果搭載四驅係統和眾多智能安全配置，我想別克GL8真的是遇到對手了。

雪鐵龍近兩年在國內的銷量確實不盡如人意，如果能夠盡快國產這款SpaceTourer車型，沒準兒能夠讓雪鐵龍再次走向銷量的巔峰。

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最後更新：2017-09-01 08:14:01