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宝骏510自动挡来了，外观依旧帅气，配换挡拨片，继续称霸市场

小型SUV市场历来是各大车企的必争之地，因为国人特别喜欢SUV车型，而且小型SUV在价格方面在大多数老百姓的承受范围之内。年初，国内小型SUV市场突然杀出一匹黑马——宝骏510，凭借着极高的性价比该市场无人能敌，傲视群雄。虽然物美价廉，性价比高，不过宝骏510也有一个非常大的缺点，就是其没有自动挡车型，这个缺陷也让它失去了很多消费者。近日，宝骏为了弥补这一劣势，推出了510的自动挡版本，这或许将让它在小型SUV市场更具统治力。

应该说宝骏510的外形设计，是整个宝骏家族中最具年轻化的，能表达年轻的设计元素在它身上都能找到，这是造就它月销3万台成绩的重要因素。能在5、6万元级别的车型上找到十多万元车型的视觉效果，也只有宝骏510能够达到。分层式大灯组与巨大的进气格栅带来凶悍的感觉。本来应该是大灯的位置变成了“眯眯眼”，里面是LED日间行车灯。下方的镀铬装饰增加了它的视觉宽度，看起来更像是大灯。下方的大灯组被集合在一个不规则的框内，里面分别是远近一体式大灯、示宽灯和雾灯，这种设计真的是非常特立独行，设计师一定很有魄力。

小型SUV的侧面设计一般都是不太受重视，但是宝骏510却加入了很多流行元素，例如锋利笔直的腰线和炫酷的悬浮式车顶。黑色后视镜与车身不同色，上面继承了条状的LED转向灯，视觉效果和功能性都得到了保障。宝骏510自动挡车型换装了锦湖SOLUS HS61系列轮胎，在成本上比老款的佳通轮胎有所提升。对于无钥匙进入和无钥匙启动这种配置，宝骏一向的作风是能给就给。

宝骏510自动挡的内饰与手动挡车型一致，无论是配色、布局还是细节，都具有相当高的水平。仪表盘的样式和外观一样迷幻，左右是时速表和转速表，中间是行车电脑显示屏，这样的设计成本不会太高，但带来的是视觉效果却超过很多同级车型。多功能更方向盘采用皮革包裹，手感粗壮，左右两侧加入了定速巡航与多媒体控制按键。宝骏510自动挡应该是这个价位中唯一具备换挡拨片的车型。对于AMT变速箱来说，如果不能手动控制挡位，而把所有换挡的工作都交给电脑的话，肯定不能满足部分喜欢激烈驾驶车主的需求。悬浮式液晶屏的尺寸为主流的8英寸，系统内能实现蓝牙通话、导航、行车记录仪和手机互联等功能。

宝骏510仪表盘的样式与外观一样迷幻，左右是时速表和转速表，中间是行车电脑显示屏，这样的设计成本不会太高，但是带来的视觉效果却超过很多同级车型。此外，AMT变速箱是上汽通用五菱与爱信合作的结晶，采用了别致的旋钮式换挡，具备节能与运动模式。

动力方面，自动挡的宝骏510还是搭载一台1.5L自然吸气发动机，该发动机最大功率为82kW，峰值扭矩为147牛米。

最后更新：2017-09-02 12:38:19

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