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斯巴魯車主跑遍周圍修理廠都搞不定的熄火故障

車型：2011款斯巴魯傲虎。

行駛裏程：65213km。

故障現象：客戶反映，他的斯巴魯傲虎前幾天忽然出現行駛途中故障燈點亮，靠邊熄火後無法再次啟動。隨即聯係服務顧問，要求進站進行檢查。

故障診斷：進站後，維修技師對該車進行常規檢查，使用SM3診斷儀進入發動機診斷係統查詢，發現一個故障碼：P0890 AT關閉，繼電器故障。

為了判斷是否為偶發故障，維修技師將故障碼清除，然後打開鑰匙，車輛能順利啟動。

技師感覺似乎跟客戶報修現象不同，於是再陪同客戶進行道路試車，也未發現異常。難道真是不明原因的偶發故障？不料在進站時通過一個減速帶，顛簸了一下，同時觀察到儀表上的AT OIL閃了一下。進入車間將車輛熄火，接上診斷儀查詢故障碼，還是出現最初的故障碼。

當嚐試再次啟動車輛時，發現車輛已經無法啟動，隻是聽到啟動機有“嗒嗒嗒”的聲音。故障雖然再現了，但維修技師認為或許存在因蓄電池虧電或是發電機不充電引起的故障，於是從倉庫借用一個新蓄電池

裝上後試車，依舊無法啟動。

試驗證明故障與電源本體無關，那隻能老老實實地按照故障碼內容進行分析，發現該故障碼所指的繼電器實際上是TCM的供電電源（如圖1所示）。

圖1 TCM供電相關電路

萬用表檢查該繼電器的線路均為良好，也未發現有鬆動的現象。取下繼電器進行檢查，靜態測試與動態測試也均正常。此時便懷疑是否TCM本身內部有接觸不良的現象存在？但由於本站沒有該款車型的TCM，所以隻得將原車繼電器與TCM裝車，試著用手去搖晃這兩個部件進行試驗，搖晃與拍打TCM，故障並沒有出現，但當拍打繼電器的時候，儀表上的AT OIL突然點亮，此時發動機立即熄火，而車輛再次無法啟動。

故障排除：到這時可以說故障部件終於被確認下來了，就是這個TCM繼電器內部有缺陷造成的（如圖2所示），當經過顛簸路麵時就會發生此故障現象。更換了一個繼電器，故障排除。

圖2 TCM繼電器損壞

故障總結：在日常維修中，當遇到一些故障時，必須遵循故障判斷的邏輯，學會利用已知的故障條件來進行排除，尤其當診斷儀已經有比較明確的故障碼做參考時，千萬不能忽視。

本案例就因為維修技師憑經驗從啟動機的“嗒嗒”聲，憑傳統經驗得出蓄電池虧電故障，從而走了點彎路。

汽修女神

小明、怎麼最近你的工資漲了這麼多啊，每天還很輕鬆，我每天幹的全是髒活累活，工資還不如你的一半。

學徒小明

嘿嘿、前段時間我進了大眾4S店，技術總監推薦了一個“汽修技師聯盟”的學習平台，店裏的人每天都在那裏學習。

汽修女神

哇、那你能把這個平台推薦給我麼？

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最後更新：2017-08-26 00:08:37

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