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李彦宏解释无人驾驶“违章，是导播切入时间过早

在7月5日北京国家会议中心召开的百度AI开发者大会上，直播了李彦宏乘坐在一辆基于Apollo技术的自动驾驶汽车在北京五环上行驶的视频，但在这一段简短的视频当中可以看到，在车辆连续三次变道中，都没有启动方向灯，还有就是在第三次变道中，能看到是左方地上显示是“实线”，而自动驾驶车辆也是没有判断清楚当时的道路环境是处于怎样的境况，很自然的就过渡到左方车道上。

此视频被传上网络后引起了网友的热议。有网友表示：百度在努力证明现在的自动驾驶技术离靠谱还很远；百度老板直播无人驾驶违章；自动驾驶的车实线变道了？扣谁的分啊？等等。

事情发生后李彦宏对此一直没有过正面回应。近日在2017亚布力中国企业家论坛夏季高峰会上，李彦宏正面回应了此事：实线并线的违规并不是自动驾驶的错误，是导播切得有点早了，那时候那辆车还没有进入自动驾驶状态，其实这是一个人为的错误。但是我们再怎么解释也解释不清楚，大家就开始把这个事情吵的很大，完全没有想到。

当时的视频可以很清楚看到车辆不打转向灯变道和实现并线的情况，甚至车内的一些细节都可以看到。当时李彦宏亲自乘坐百度阿波罗自动驾驶汽车前往国家会议中心现场，而在会议中心现场陆奇与正在五环上行驶的百度无人驾驶车辆进行了连线，当时连线视频中李彦宏说到：“现车车现在处于自动驾驶状态，我旁边的维灏他没有动方向盘。”而视频中也可以看到车内的方向盘确实是没有确实没有人在动，而汽车正在向前行驶着。这与李彦宏在2017亚布力中国企业家论坛夏季高峰会上“那辆车还没有进入自动驾驶状态”的解释不相符。

（百度AI开发者大会上李彦宏乘坐的自动驾驶汽车视频）

对于李彦宏的解释，网友似乎并不买单，毕竟视频中可以很清楚看到当时的情况。

对于Apollo计划，百度表示将向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助合作伙伴结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整自动驾驶系统。而目前为止百度Apollo自动驾驶生态已经宣布联合50家合作伙伴，包括奇瑞、北京汽车、一汽解放、博世集团、大陆集团、福特和戴姆勒等进行合作，并宣称是“最强的自动驾驶生态”。

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最后更新：2017-08-21 17:48:19

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