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開出去有麵子價格還不貴的車型之一：奔馳GLA

節假日回家探親，一款豪車會讓你倍有麵子，然而它們高昂的價格，讓我等上班族可望而不可求。沒關係，這些豪車品牌也推出了入門級車型，努努力我們也能承受。今天我們就來看看其中的一款車型-奔馳GLA。

外觀時尚，顏值很高，回頭率也高。做工用料很足，關車門的聲音特好聽，有高大上的感覺。外觀方麵，奔馳GLA沿用了奔馳家族式語言設計，前進氣格柵搭配前大燈組讓前臉看起來更加淩厲，車尾設計同樣動感，除了尾標印有北京奔馳外，在其餘部位，奔馳GLA與進口版的設計如出一轍，整體造型時尚且線條炫酷。

奔馳的做工確實不錯，用料考究，做工優良，中控台的樣式也很新穎，這也是我買這台車的主要原因之一。奔馳GLA內飾具備了典型的家族化風格，寬邊的獨立式顯示屏充滿了科技感，炮筒式的儀表盤看起來很運動，黑底白字易於讀取。圓形的空調出風口配合全新的多功能方向盤，營造了時尚且動感的內飾氛圍。

座椅的運動包裹還是挺不錯的，外觀視覺也很好，因為有個腰部氣墊調節，舒適度還不錯。後排的座椅相對前排就硬一點點，但座感自然是舒適的。奔馳GLA的座椅采用了打孔式設計，通透性強，座椅的樣式偏於運動化，應該比較受年輕消費者的喜愛，前後排的駕乘空間上，奔馳GLA的表現中規中矩，滿足日常所需。

平時都是用C模式開，感覺加速性能很好，動力源源不斷。在行駛中很平順，基本上感覺不到檔位的切換過程。高速上80到100時，行駛質感好，噪音也不大。動力方麵，奔馳推出了GLA 200、GLA 220以及GLA 260共三款車型，其中GLA 200搭載一台1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力；GLA 220車型搭載低功率版的2.0T發動機，其最大馬力為184馬力；GLA 260則配備高功率版的2.0T發動機，其最大功率為211馬力。傳動係統匹配的是7速雙離合變速箱。

底盤懸架方麵，奔馳GLA采用了麥弗遜式獨立前懸架+多連杆獨立後懸架的組合，懸架相當紮實，平順性較好，在城市中穿梭自如。就算遇到路麵有傾斜和起伏的時候車輛還能處於“緊繃”的狀態。

性價比要看怎麼來評。從好車品牌來比較，性價比還不錯，基本的配置都有，尤其是一些安全配置也很到位。

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最後更新：2017-08-20 08:47:15

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