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自主MPV宋MAX自带圈粉光环，别克GL6不服来战

要说现在的汽车市场上，哪种车型才是真正的领头者，侃弟可以毫不犹豫的告诉你，SUV当仁不让。如今，追求轿车舒适性的大时代已经过去，接替而来的是集舒适性与通过性于一体的SUV，在确实大火了一把。现在随着我国二胎政策的开放，有些SUV渐渐不能满足一些家庭的需求，使得一直以来不温不火MPV市场也跃跃欲试。作为商务MPV先行者的别克也为了抢占市场推出了旗下平民级MPV——GL6。前不久刚上市比亚迪宋MAX，也是受到了消费者广泛的关注。到底它们会擦出怎样的火花，请抱好您的西瓜睁大眼睛。

外型设计

外观方面，别克GL6的整体造型与“大哥”GL8保持一致，前脸采用别克最新的飞翼式前格栅设计。头灯与前格栅相连，让前脸看上去更为大气，双层组合式展翼型LED大灯由折线形LED日间行车灯和LED头灯组成。进气格栅下方的雾灯区同样配有折线形镀铬装饰，与LED日间行车灯上下呼应。从正面看，相对低趴的车头更像是一辆轿车。

宋MAX的颜值绝对堪称惊艳，跟GL6相比，显得的更加年轻时尚，毕竟也是出自前奥迪总监之手。宋MAX采用最新的“Dragon Face”前脸设计，“大嘴式”的进气格栅造型显得格外有张力。大灯造型非常犀利，头灯由5颗LED光源+“L”型日间行车灯组成，科技范十足。

GL6的侧面看起来很舒展，悬浮式车顶也是当下流行的设计，跳动的腰线也给车身增添了些许活力，车窗镀铬饰条从A柱向后方延展，贯穿车尾，延伸视觉效果。鲨鱼鳍式的天线给单调的车身增加了一丝亮点。车身尺寸为4692mm/1794mm/1626mm，轴距为2796mm。

侧面来看，宋MAX平滑上扬的腰线从车头一直延伸至车尾，车身上下几乎看不到任何多余的线条，足见设计者成熟老道的设计功底。此外，宋MAX还采用了当下非常流行的悬浮式车顶设计。车身尺寸方面长宽高为4680×1810×1680mm，轴距为2785mm。

GL6的尾部造型可以用简洁来形容。虽然整体没有什么特别的亮点，但它敦实的外型也很耐看。尾灯内的折线形LED灯带展示了别克家族的传统特色，看上去辨识度极高。

宋MAX的车尾，完全没有了前脸的张扬风格。不过双层U型尾灯搭配上沿的镀铬饰条，也让整车辨识度得以提升。

从整体外观上来看，更加年轻时尚的宋MAX肯定会比GL6更吸引消费者的注目，在车身尺寸方面两车差异可以忽略不计。反正第一眼的感觉，侃弟会更加喜欢宋MAX，不知道侃友们是不是也跟侃弟一样呢？

内饰布局

内饰方面，别克GL6整体采用了环绕式设计，在中控台上还采用了不对称设计，双色的内饰配合中控台镀铬条，营造出了一定的豪华感。在座椅布局上，别克GL6提供了新颖的2+2+2式6座布局，其中第二排座椅采用独立设计，且支持靠背角度调节，整体前后可调节行程达210mm。此外，二排和三排座椅均可实现平整放倒。

宋MAX整体内饰设计简洁而精致。仪表台、门板上部，扶手、中央通道还采用仿皮材质，并辅以假缝线的处理，显得很有档次。12.8英寸的中央触控大屏是宋MAX内饰最大亮点。座椅采用2+3+2布局，第二排座椅支持一键滑动和折叠功能，同时第三排座椅可折平，提供共计8种组合方式。

在座位布局上有较大差异，说起来宋MAX的乘坐空间要比GL6多一个，但是会显得比较紧凑，GL6虽然取消了7座布局，但是对于乘坐空间的舒适性有很大的提升。是想要坐人多还是想要更舒适，就看自己的选择了。

动力配置

在动力上，别克GL6也将采用全新的1.3T和1.0T的发动机动力，其中1.3T的发动机最大马力为163匹，最大扭矩为230牛米。两款发动机都是三缸的发动机。传动系统匹配6速手自一体变速箱变速箱。悬架系统采用的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架。

宋MAX搭载一台1.5T发动机，最大输出功率为154匹，最大扭矩为240牛米，传动方面，新车将根据车型不同，匹配6速手动和6速双离合两种变速箱。底盘方面，采用了前麦弗逊独立式+后扭力梁式非独立悬挂结构。

从动力数据来看，宋MAX要略胜一筹，这也无可厚非，谁叫GL6提供的是两款小排量的三缸发动机呢，这也许会成为GL6的特色卖点。不过宋MAX后期也可能会推出混动版车型。在后悬架上，GL6的独立悬架要比宋MAX的非独立悬架更实用。

侃弟总结：

GL6的到来，为别克打开了进军家用MPV市场的大门，但是家用MPV市场也不是那么好混的。先不说神车宝骏730的成功，光看现在宋MAX的热度，就足够让别克GL6为之伤神了。随着现在自主品牌在汽车市场上地位越来越举足轻重，GL6作为一个姗姗来迟的合资MPV，让我们期待它如何绝地求生！

最后更新：2017-10-14 21:23:00

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