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奔馳C級幾萬塊就有交易，猜猜在哪裏能買到？

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國慶的時候，阿山帶著老婆，去英國轉了一圈，走他以前走過的路，看他以前看過的妞，阿不，看過的車。

作為一個車評人，阿山飛機一下地，職業病就犯了。別人家帶老婆去旅遊去看景點，阿山帶老婆去二手車市場看二手車。光看還不夠，還讓自己老婆客串起攝像師，也是沒誰了。看在阿山這麼敬業的份上，大家就先不要吐槽視頻的構圖啊、收音啊什麼的，到底外國的月亮是不是比較圓，外國的二手車一定比較好呢？我們一起跟著阿山來看一下。

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簡單透明的二手車市場

既然是國外，那肯定有很多在國內看不見的車，比如說這台西雅特的Leon，其實就是西雅特的高爾夫。外國的二手車除了貼有車身標價，還會有車主或賣家覺得這台車最大的賣點。

比如說這台Leon就貼上了“比較低的路稅”作為賣點。在英國，路稅占了用車成本的一部分，有點類似我們國內所交的車船稅一樣。

這台車另一個賣點就是“柴油機”，可以看出來英國人對於油耗的數字也是比較敏感的。

外國的二手車看年份非常簡單，因為車廠在賣給買家之前就會先把車輛上好牌照，上麵的數字就代表了這台車的年份。比如說上麵這台斯柯達就在車牌上的數字標明了這是一台10年出產的車。

同一款車，因為在不同的地方掛不同的標已經不是什麼平常事了，比如說阿山在英國看到的這台INSIGNIA（君威）旅行版，如果在國內，肯定就是別克標了，在歐洲掛的是歐寶的標誌，而在英國又有點特殊，他掛的是VAUXHALL（沃克斯豪爾）的標。

沃克斯豪爾其實是英國的本土品牌，但是被通用收購了。為什麼不掛通用的標誌？掛上沃克斯豪爾的標後能讓英國人更買賬更好賣，那你說掛誰的？

看好選好車以後，那下一步是幹什麼？當然是來英國的車管所啦。

不同於國內的車管所，還有驗車、上牌這些業務，英國的車管所可以說是一個純文職工作的地方，過戶的流程也非常簡單。

拿著這台車的車主證（相當於國內行駛證），新車主一欄填的是你的名字，這就相當於你的臨時車主證了。把信息填好，寄到英國車管所，英國車管所就會把正式車主證寄給你，並且上麵有曆代車主的信息，整個過程完全不需要驗車等繁瑣程序。

英國的日本二手車

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小排量、省油的日本二手車在英國也是非常歡迎的，而且有很多日本車是東方都看不到的，比如說下麵這台，歐版的思域。

作為一個本田迷，阿山怎麼會錯過思域，在上學的時候阿山就曾經擁有過一台，不過你猜和國內的有什麼不一樣？

答案就是非常頓挫！你沒看錯，因為歐版思域采用的是AMT的變速箱，換擋水平還不如寶駿730那麼好。

如果真的對這台思域有興趣，一定要買09年以後的版本，因為09年以後，就換裝了CVT變速箱了。

都說外國的車比國內好，其實不是的，就像大家最愛的GK5，英國的版本雖然同樣用的是1.5L發動機，但用的是上一代的發動機而不是國內版本的地球夢發動機，看到這裏，你們是不是覺得自己還挺幸福？

都說國內SUV熱，其實在外國，SUV一樣很熱。在英國，隨處能見繽智、逍客這種SUV，所以並不能說國內買SUV就是跟風盲目，其實現在大家對SUV的需求是真的大。

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英國特色小車

都說在英國，小車比較受歡迎，這倒是真的。因為英國彎多路窄，連高速都比別人窄，小車更靈活好用。

另外一點就是小車的路稅、排放、油耗都比較低，這也是英國人買車所關注的一些很重要元素，所以小車賣的好也就理所當然了。

菲亞特500在英國還有很多衍生的車型，比如說這台菲亞特500X（其實就是自由俠）。

還有這台菲亞特500L

最後就是要來介紹英國的本土品牌沃克斯豪爾，這個品牌被美國通用所收購，但是在本土賣的還是不錯的，有多不錯，我們視頻裏說吧。

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最後更新：2017-10-18 13:11:40

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