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才賣20元一斤？顏值吊打埃爾法，內飾狂虐GL8，比奧德賽大一圈，寶駿730慌了

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近日，在成都車展開幕式上，野馬汽車推出了首款MPV車型斯派卡（SPICA）。新車共推出舒適型與豪華型兩款車型，並別出心裁地提出了“既來之則驚之”----“開啟按斤購買時代”的理念，預售價格定位在20元和24元/斤，瞬間成為全場焦點。換算過來此款MPV售價5.98-6.98萬元，價格也很親民。不過縱然野馬公布的價格的方式十分吸睛，但我們還是一起來看看車到底怎麼樣吧。

野馬斯派卡野馬斯派卡（Sipaca）的尺寸為4580*1730*1825mm，軸距為2800mm。采用了商務風格的側滑門，車內空間寬敞，坐7個人也不會有擁擠的感覺，而且外觀酷似埃爾法，相信還是會有一些車友買單的，但畢竟價格在那裏，一分錢一分貨，還是別要求太多啦。

別看外觀有些埃爾法的影子，但保證內飾絕對不會，因為內飾換成了大眾的影子，這兩種畫風猝不及防就融合到一起了。其中控台采用了“T”字型設計，內反光鏡配有手動防眩目裝置，並搭載三輻式多功能方向盤，主駕駛座椅支持電動6向調節、真皮方向盤、內藏式天窗、中後排座椅全部配備安全椅接口，其後排頂蒸空調等配置也使得這款新車十分的人性化。

動力方麵，新車將搭載1.5L或1.5T發動機，其中1.5L發動機的最大功率為82kW，峰值扭矩達136Nm；而1.5T發動機的最大功率為115kW，峰值扭矩可達215Nm。傳動方麵，匹配的是5速手動變速箱。

野馬是自主品牌，相對合資品牌來說起步較晚，所以進行模仿、學習也是情理之中。此次野馬此次推出MPV是野馬進軍MPV市場的一次嚐試，其在成都車展上獨特的定價模式也著實引起了消費者的高度關注，可見野馬為了品牌力也是費了一番心思。至於新車的實際使用情況我們隻能等待過一段時間一起圍觀了。

野馬汽車簡介

1962年，福特研發了野馬的第一輛概念車--Mustang I概念車。它是一部發動機中置的兩座跑車。而野馬的名稱正是為了紀念二戰中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰鬥機。由於Mustang I野馬概念車的兩座設計實用性太低，被福特高層駁回後，1963年10月，福特推出了Mustang II概念車，將布局改為了發動機前置，並采用四座布局。1964年4月17日，經過福特團隊反複論證、修改後的第一代量產版Mustang於紐約世博會上正式發布，野馬自此正式向全世界展示了它的風範，在剛推出時的價格為:2368美元。福特的時間表把握得非常之巧，此時正值戰後生育高峰期的一代剛剛進入購車的年齡，這一代人對車的要求與其父母大相徑庭，他們想張揚自己的個性，野馬應運而生。

最後更新：2017-10-07 22:50:23

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