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马云爸爸还没玩6 容客内容平台欲尝试全新汽车交易模式

港真，鹿晗和关晓彤公布恋情这件事，我是有不一样的看法的。这既不是一场爱豆与粉丝之间的毁约撕逼，也不是一次海淀和东城的都市联盟，甚至都不是所谓90后们坦诚直率的爱情宣言。周杰伦早就唱过“爱像一阵风，吹完它就走”，我们又在这瞎起什么劲。

“鹿关”此役是用新眼界,实实在在谋发展的娱乐圈经典案例。

当然对吃瓜群众来说，他们俩陪伴大家挨过了长假后的重度假日综合症一级康复期，是做了一件大善事。2017年剩下的80天，不知道还能不能有这么齁的故事以安抚我们焦灼的工作时光了。

言归正传，这次趁着十一假期回了一次家。自从进入车圈，看车的眼神都不一样了，这一趟从繁华帝都转入闲适乡村，明显感受到了汽车在家乡老百姓的生活中，越来越担当起了重要的角色。

有车代步，城乡间的距离被迅速拉拢，甚至农村老百姓也优哉游哉地开着车自驾游去了，生活品质直逼都市白领。而一个非常明显的现状却是，路上车水马龙，4S店屈指可数。相比其他行业，汽车在农村市场的销售和服务，确实是一个大坑。

说到底，这是一道汽车企业渠道布局的烧脑题，估计每一家车企都为此殚精竭虑。而在今年整体走势低迷的市场面前，这甚至可能上升为一道哲学题。

如今各家车企都在拼销量，汽车走进市场靠的就是渠道，没有渠道网络的健康发展，便不可能有汽车销量的上升突破。作为品牌与消费者之间最直接的一道关卡，渠道的重要性也越来越被重视和认可。

然而，渠道扩张和企业发展之间总是相爱相杀。步子迈得太猛抻到筋的囧事时常发生，摊子铺大了，人气度和影响力有了，可终端价格战导致的亏损也随之而来。反之，以收缩经销商网络来应对亏损局面，又会面临渠道不畅的市场尴尬——这实在是一个两难的决定。

说到渠道扩张，前不久，吉利在西南地区的十八店联合开业在圈里引起了不小的轰动，这十八家店的总投资额高达4.85亿元。今年吉利已新增130家经销商，到年底，其经销商网络将达到850家。逆势扩张的大阵仗引起了市场的巨大反响。

作为自主品牌的中坚力量，吉利以重金布局渠道的雄心无可厚非——今年前九个月，吉利的总销量达到827108辆，同比增长80%。而据其内部数据显示，在行业经销商普遍利润下滑的大环境下，吉利有超过65%经销商实现了盈利，实力打脸一众巨亏企业。

记者采访一位吉利4S店的总经理，他说，目前吉利的单车利润在4000~5000元，而且量走得很好，盈利能力甚至超过一些合资品牌。上个月，他们刚刚在附近的一个区县开了一家直营店，同时打算到另一个城市再建一家4S店。“还有奥迪的经销店，也刚刚开了一家吉利店。”他说。

之所以逆势扩张，原因在于看好吉利未来的发展。吉利汽车集团副总裁兼销售公司总经理林杰之前在接受记者采访时表示，渠道是他今年工作的重点，他把一半以上的工作时间都用在了和4S店的交流探索中。在传统渠道改革的大战中，吉利选择了打一场抢占市场的冲锋战。

“老大哥”以实际行动告诉大家，渠道的扩张和下沉是品牌向上的一着大棋，是让消费者享受更好的产品和服务的必由之路。

而与此同时，另一个战场也烽烟四起，跨界、电商，这是与网络扩张的硬仗完全不同的渠道新局势的剧变。

马云爸爸开起了天猫汽车超市，不久前刚刚离职东风标致总经理的李海港，也传言要加盟新创业渠道平台，有消息透露，他的目标就是京东下一步即将启动的京东车城。

截至目前，纯线上的汽车电商模式还没有非常成功的案例，商品的特殊性决定了线下平台配套服务的匹配仍是不可或缺。但新模式的探索，对于企业和消费者来说无疑都是利好。

以汽车超市和京东车城为代表的新渠道的搭建，对于三、四、五线城市和农村地区来说，就意味着更便捷、更多可能性，服务触角能覆盖的面更广了，涉猎的地域和人群也相应地更多了。

与此同时，在这个内容营销的时代，线上渠道也给了营销更多新的创思。在即将到来的双十一期间，容客内容平台也将携手业界大咖们和天猫弹个车官方旗舰店、武汉太和等合作伙伴一起，开拓全新的包含融资租赁的汽车交易模式。

当电商模式进入渠道扩张的阵营，渠道扩张和企业发展之间的纠葛，或许便能够逐渐磨合出默契感。虽然电商卖车的脚步才刚刚开始，但可以预见的是，这些都将成为未来车企渠道战略中充满活力又不可或缺的重要力量。

过完这个“史上最长”国庆节，随之而来的便是再无假日的年底倒计时。回顾2017年即将收官的汽车市场总体，“金九银十”也已过三分之二，所有品牌的销售都已经到了最后的冲刺阶段。不容乐观的大局基本已定。接下来各大车企都要开始制定2018年的发展规划，渠道作为企业发展的重中之重，又该在如今的现状下，进行怎样的布局和转变？

或许下一次渠道新变局，便是汽车市场一次用新眼界实实在在谋发展的精彩案例。

最后更新：2017-10-13 20:15:01

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