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马化腾买了这辆国产车,花了差不多800万人民币,连雷军也去订了

2014年11月,蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立,并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。

2017年7月底,特斯拉全新的入门级电动车Model 3完成了首批30辆车的交付。与之前主攻高端豪华市场不同,Model 3的预售价仅为3.5万美元起。在限制每人最多预定2辆的情况下,特斯拉宣称共收到了50万份预订单。

随着各国纷纷宣布,将在未来数十年内将停止销售燃油车,新能源汽车如箭在弦上。而这也给受制于传统造车行业的技术壁垒,在成为“汽车强国”道路上一直受阻的国产车得以“弯道超车”的好机会。

2014年年底,在国家大力推动新能源汽车行业的背景下,蔚来汽车项目成立。与传统车企相比,蔚来汽车为代表的新一代电动车企一开始就是按照互联网的模式强势切入电动车市场。而与多数电动车企聚焦中低端市场相比,它又是少数瞄准了高端豪华高性能市场的企业。这与特斯拉“降维攻击”的打法如出一辙,既产品定位由高向低的,主打豪华高性能电动汽车定位。

早在2014年秋,李斌就率领蔚来初创团队多次前往欧洲,拜访了100多位欧洲顶级设计师,在“吃了快80顿饭”的时候,才“相中了”原宝马i系列外观设计负责人、蔚来现任设计副总裁Kris Tomasson。而慕尼黑中心也正是为了招揽欧洲优秀人才而设立的。

2016年2月底,蔚来在英国举办了其首场发布会,推出了NIO品牌以及全球最快电动超跑EP9。EP9是一款对标法拉利LaFerrari、迈凯伦P1、保时捷918等老牌超级跑车的纯电动超跑,造价高达120万美元/辆。

该款拥有1000马力的超跑,百公里加速只需3秒,而这并不是它的极限,这款超跑的目标是拥有能够超越世界上所有燃油类跑车的动力性能。

此后,EP9在被称为“赛车胜地”的纽博格林北环赛道以7分05秒的成绩打破了“电动车最快圈速”的记录,并因此成为了“全球最快电动车”。

2015年6月,蔚来车队在首届国际汽联电动方程式世界锦标赛中,获得了年度车手总冠军,这是中国车队在国际汽联一级赛事中获得的最高荣誉。

辉煌的战绩不仅帮助蔚来在全球市场打响了名号,也是对彼时国内质疑的声音的有力还击,向外界展示了自身的研发能力,更证实了自己并非“PPT造车”企业。并且,EP9首批限量6台分别由京东CEO刘强东、小米科技CEO雷军、腾讯公司CEO马化腾、高瓴成本首创人张磊、车和家创始人李想以及蔚来汽车创始人兼董事长李斌认购。

2017年4月19日上海车展,蔚来展出了包括赛道赛车、超跑EP9、概念车EVE和量产车ES8共计11款车型。

与特斯拉推出的首款电动轿车Roadster售价从10万美元起跳不同(Model S和Model X起售价分别为5万和13万美元),蔚来ES8的起售价为35万元左右,显然瞄准的是中端市场。首批5000台被预定一空。

动力方面,蔚来ES8采用纯电力驱动,续航里程可达300km,官方给出的百公里加速时间为4.4s,新车支持快充模式,在该模式下,电池电量从0充到80%需要1小时;而在慢充模式下,充满电则需要8小时。

蔚来汽车上市不到3年,目前估值已经超过200亿元,发展可谓十分的迅猛。蔚来 ES8即将于2017年底上市,李斌是否能够实现当初创办蔚来时所说的“造一辆自己喜欢、周围人也喜欢的电动车”的愿望,蔚来能否成为国内新能源汽车的引领品牌,我们拭目以待。

最后更新:2017-10-08 18:09:01

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